Осенью 2023 года на аэродроме «Арамиль» в Свердловской области учебно-тренировочный самолёт Уральского завода гражданской авиации УТС-800 после завершения наземных отработок, пробежек по ВПП и подлётов совершил первый полёт.
В пресс-службе УЗГА сообщили, что пилотировал самолёт заводской шеф-пилот Алексей Язынин, полётное задание было выполнено в полном объёме, все системы самолёта отработали без отказов, в штатном режиме.
УТС-800 разработан Уральским заводом гражданской авиации для российских Воздушно-космических сил. Самолёт предназначен для подготовки пилотов истребительной и бомбардировочной авиации, оснащён современным оборудованием, включая цифровую систему управления полётом и многофункциональный дисплей.
Сейчас на УТС-800 установлен двигатель General Electric H80. Планируется, что самолёт получит турбовинтовой двигатель ВК-800СМ. Сертификация силовой установки ожидается в конце 2024 года, самолёта — в 2025 году.
Полный ролик - https://www.youtube.com/watch?v=C6PcsLnp-TY&t=3s
История успеха Татьяны Бакальчук напоминает известный анекдот о том, как некого богача спросили, как он сколотил состояние. Якобы, в середине 2000-х обычный репетитор английского языка Татьяна и её муж, радиофизик Владислав Бакальчук, решили перепродавать одежду из немецких каталогов со скидкой.
Россия — правопреемница сверхдержавы — сохранила наибольшую территорию, мощную ресурсную и производственную базу. По данным Всемирного банка, ВВП страны в 1991-м был 518 миллиардов долларов, а к 2021 году превысил 1,48 триллиона. В пересчете на душу населения в 1991-м было девять тысяч долларов, в 2018 году — 11,8 тысячи.
Беларуссия сумела практически полностью сохранить советское промышленное производство и крупнейшие предприятия, которые производят сейчас конкурентоспособную продукцию как для внутреннего рынка, так и на экспорт. Белорусский политолог Александр Шпаковский утверждает, что секрет успеха заключался в решении сразу же начать экономическое сближение с Россией.
"Вместо дальнейшего разрушения производственных и торговых связей президент Александр Лукашенко сохранил для белорусских производителей важнейший российский рынок. К тому же он очень осторожно относится к приватизации. В государственной собственности остались крупные производства и природные ресурсы"
Правительство России приступило к работе над новым национальным проектом "Транспорт", сообщили в секретариате первого вице-премьера Андрея Белоусова.
Формирование нацпроекта обсуждалось на установочном совещании под председательством первого зампредседателя правительства. В настоящее время в сфере транспорта реализуются два крупных нацпроекта: "Безопасные качественные дороги" и "Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры". Текущий год является завершающим для достижения целей каждого из них. Нацпроект "Транспорт" станет преемником этих двух действующих нацпроектов.
Министр транспорта отметил, что "важным отличием национального проекта "Транспорт" от действующих национальных проектов станет создание единой системы приоритизации и оценки эффектов от мероприятий с учетом транспортно-экономического баланса и методики оценки социально-экономических эффектов от проектов строительства и эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры, планируемых к реализации с привлечением средств федерального бюджета. Это позволит оптимально развивать инфраструктуру и эффективно расходовать бюджетные средства с учетом конкретных измеримых результатов.
В секретариате Белоусова отметили, что участники совещания в целом одобрили предлагаемый проект концепции нацпроекта и внесли ряд конструктивных предложений по его доработке.
В Советском Союзе строили много железных дорог, а также депо и обслуживающих предприятий, — Они до сих пор работают практически без сбоев. Это обусловлено как оптимальными маршрутами, учитывающими не только рельеф местности, но и климатические условия, так и самой спецификой дорожной сети".
С учетом того что ни автомобили, ни самолеты не могут полностью заменить поезда, в постсоветских республиках железные дороги будут действовать еще не один десяток лет. Изменения будут лишь в конструкции локомотивов и вагонов, а также тарифах на перевозки.
Вместе с тем электричество, вырабатываемое советскими тепловыми и гидроэлектростанциями, поддерживает энергетическую стабильность от Прибалтики до Средней Азии и Закавказья.
К моменту распада Союза республики уверовали в самостоятельность своих экономик — и это сыграло с ними злую шутку.
"Они просто делили поровну ВВП СССР — 2,7 триллиона долларов — на 15. Получалось неплохо. Когда в конце 1980-х уровень жизни советских людей начал снижаться, многие решили, что кормят других и пора отделяться. Дескать, Россия — небогатая и неуспешная. Хотя каждый третий заработанный рубль РСФСР отдавала на поддержку других республик. Но в СССР об этом почти никто не знал"
В Госдуме предложили временно отменить штрафы с дорожных камер за непристегнутый ремень безопасности или использование водителем мобильного телефона, пишет "Парламентская газета".
Автор инициативы председатель Комитета Госдумы по социальной политике Ярослав Нилов считает возможности искусственного интеллекта, используемые в фотофиксакции, пока несовершенными.
Водители, по его словам, получают штрафы за непристегнутые предметы, которые они перевозят на переднем сиденье, за мнимый разговор по телефону или за нарушение разметки, занесенной снегом.
"Надо думать не только о том, чтобы заработать, а чтобы невиновных не привлекали к ответственности", – заявил депутат.
Автовладелец имеет право оспорить штраф с камеры фото и видеонаблюдения в том случае, если неверно указано место, где прошло произошло нарушение, за рулём автомобиля был другой человек, если камерой запечатлена тень, а не сам автомобиль, или же на участке дороги отсутствовал запрещающий знак. Также не редкость получение штрафов за автомобили двойники, причём такие взыскания часто приходят с других регионов, где владелец оригинального автомобиля даже никогда не был в жизни. В подобном случае необходимо обращаться в ГИБДД или в полицию
Компания «Уралкриомаш» концерна «Уралвагонзавод» успешно выполнила государственный контракт в рамках Федеральной космической программы. Заказчику отправлены новые железнодорожные вагоны-цистерны модели 15-5107 для строительства второй очереди космодрома «Восточный». Изделия предназначены для перевозки ракетного топлива (нафтил) для ракеты-носителя «Ангара-А5».
Вагон-цистерна для транспортировки нафтила, разработанный специалистами предприятия, имеет вместимость котла не менее 85 м3. и эксплуатационную надежность в диапазоне температур от -60 до +50 градусов Цельсия. Элементы оборудования, контактирующие с нафтилом, нейтральны, что обеспечивает чистоту и качество перевозимого продукта. Нафтил — это экологически безопасный тип углеводородного горючего с применением полимерных присадок. Использование именно этого вида топлива в космической промышленности способствует реализации государственной стратегии в области освоения космоса.
Система разработана и изготовлена ранее специалистами АО «Уралкриомаш». На космодроме «Восточный» оборудование прошло автономные и комплексные испытания под техническим руководством тагильских инженеров.
В СССР уже в первую пятилетку развернулось строительство железных дорог между Барнаулом, Алма-Атой и Ташкентом. Организовали геологоразведочные экспедиции по поиску нефтяных и газовых месторождений.
Помимо нефти и газа, добывали золото и другие полезные ископаемые. Активно восстанавливали и открывали новые угольные разрезы и шахты.
Особое значение для Казахстана имел Экибастузский угольный бассейн. Его открыли во второй половине XIX века, после Октябрьской революции месторождение национализировали, но на развитие не хватало сил и средств. Активные геологоразведочные работы начались с 1940-го. В 1954 году сдали в эксплуатацию первый угольный разрез. А в 1975-м здесь добыли уже 45 миллионов тонн угля.
За время существования СССР многие республики обзавелись фабриками и заводами самого разного профиля: фармацевтическими, швейными, обувными, пищевыми, консервными, сахарными, мясо- и молокоперерабатывающими, хлебобулочными, нефтеперерабатывающими, табачными.
В Советском Союзе строили не только одинаковые хрущевки, но и невероятные здания.
В 1970—1990-е годы в республиках появились десятки построек советского архитектурного модернизма. Здесь собраны самые разные и необычные — от здания института робототехники до крематория.
В этой подборке — сооружения в России, Беларуси, Узбекистане, Грузии, Киргизии, Армении и других странах
Омский музыкальный театр
Проект разработали московские архитекторы. Он получился инновационным: например, сценическая площадка могла вращаться. Зрительный зал обшили ясенем для лучшей акустики.
Можно долго спорить о форме здания. С одного ракурса это концертный рояль, с другого — корабль с парусом. Омичи называют его трамплином.
Санаторий «Курпаты»
У санатория «Курпаты» два комплекса — «Пальмиро Тольятти» и «Дружба». Последний построили в форме летающей тарелки. Этот основной корпус — совместный проект профсоюзов СССР и Чехословакии. Чехи выбрали для строительства санатория любимый ими Золотой пляж. Вот только на нем практически не оставалось места для еще одного здания, поэтому корпус решили строить прямо на скале. Моноблок в форме кольца разместили на трех башенных опорах.
На участке Нахабино-Волоколамск под Москвой проходит испытание новый электропоезд "Иволга 4.0", пишет интернет-издание "Подмосковье сегодня" со ссылкой на Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья.
"В ходе технической обкатки мы проверяем готовность нового электропоезда выйти в рейсы с пассажирами. Сейчас тестируется функциональность основных параметров – плавность и бесшумность хода, работа противопожарных и тормозных систем, систем связи и не только", – цитирует издание генерального директора ЦППК Ивана Конева.
Отмечается, что вагоны четвертой "Иволги" оснащены USB-разъемами, а также столиками с беспроводной зарядкой.
Электропоезд ЭГ2Тв предназначен для внутригородских и пригородных пассажирских перевозок на железных дорогах колеи 1520 мм, электрифицированных постоянным током напряжения 3 кВ, в условиях умеренного климата при температуре окружающей среды от -40 до +40 °C. Это первый представитель перспективного семейства электропоездов, разработанных Трансмашхолдингом для обеспечения городских, пригородных и местных перевозок пассажиров. Базовая платформа разработана с учётом возможности производства модификаций для максимальных скоростей движения в 120 и 160 км/ч, а в перспективе — до 250 км/ч.
Спектакль «Эйнштейн и Маргарита» по пьесе Александра Гельмана «Альмар», в котором играют Ксения Раппопорт и Алексей Серебряков, отменен «с учетом общественного мнения». Об этом сообщили в министерстве культуры Ярославской области, передает 76.ru.
Об отмене мероприятия ранее объявил концертно-зрелищный центр «Миллениум» в Ярославле. В региональном минкульте отметили, что постановку планировала коммерческая организация, мероприятие было организовано в соответствии с законодательством.
Постановка «Эйнштейн и Маргарита» повествует о любви всемирно известного ученого к жене русского эмигранта, скульптора Сергея Коненкова, приехавшего делать его портрет.
— Спектакль «Эйнштейн и Маргарита» с участием артистов Ксении Раппопорт и Алексея Серебрякова был запланирован коммерческой организацией на площадке Концертно-зрелищного центра в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации. В настоящее время, с учетом общественного мнения, было принято решение отменить показ спектакля в Ярославле, — пояснили 76.ru в Минкульте.
Гелиокомплекс «Солнце»
Узбекистан, Чангихисарак
Годы строительства: 1981—1987
Гелиокомплекс «Солнце» — одна из двух крупнейших солнечных печей в мире. Первая стоит во французских Пиренеях.
Печь концентрирует солнечную энергию для получения температур выше +3000 °C за несколько секунд. Это тепло используют в промышленности, например для выработки электроэнергии.
Для солнечной печи важно выбрать правильное место. Гелиокомплекс построили в 45 километрах от Ташкента: в поселке Чангихисарак солнце светит 250 дней в году.
Размеры концентратора в Узбекистане — 54 на 47 метров. Он имеет 10 700 зеркал. При нем работают 62 гелиостата, которые направляют солнечные лучи в концентратор. На шестом этаже здания находится лаборатория, из которой управляют работой печи.
Перед зданием установлена миниатюра гелиокомплекса, которую используют как плиту: туристам показывают, как приготовить на ней омлет.
После инцидента с участием высокопоставленных чиновников таможенной службы в Калининграде произошли кадровые перестановки в ведомстве. Стало известно об уходе начальника главного управления тылового обеспечения ФТС России Олега Завгороднего. В сообщении пресс-службы ФТС говорится, что генерал покинул свой пост по собственному желанию.
Скандальное лишение должности после разгульного вечера
Недавний инцидент с участием генерал-лейтенанта Федеральной таможенной службы Олега Завгороднего в Калининграде получил неожиданное продолжение. После появления в Сети видеозаписи, на которой Завгородный, в наручниках катается по полу в изоляторе временного содержания, стало известно об отставке чиновника.
Сообщается, что Завгородний покинул пост начальника главного управления тылового обеспечения ФТС России по собственному желанию. Однако общественники негодуют из-за такой формулировки. Многие считают, что в подобном случае необходимо называть вещи своими именами. В том, что скандального генерала “попросили” освободить должность в связи с последними событиями никто не сомневается.
Стоит отметить, что карьера Завгороднего в таможенных органах была весьма успешной — он возглавлял управление с 2017 года и неоднократно поощрялся ведомственными наградами. Однако репутация генерал-лейтенанта оказалась подмочена после недавних событий в Калининграде.
На работу как на праздник: 235 тысяч за номер и прекрасная незнакомка
Начальник главного управления тылового обеспечения ФТС России Олег Завгородний и заместитель руководителя ФТС Андрей Струков прибыли в Калининград для участия в рабочем совещании. Они остановились в фешенебельном отеле CRYSTAL HOUSE SUITE HOTEL AND SPA, где стоимость самых дорогих номеров стартует от 235 тысяч рублей в сутки.
Вот, кстати, декларация генерала который был нетрезв
Вечером перед совещанием чиновники решили расслабиться в ресторане отеля. Выпивший Завгородний начал конфликтовать с персоналом, а затем напал на одного из сотрудников.
По другой версии, генералы проводили время в компании молодой женщины. Позднее она покинула их, и разочарованные чиновники отправились на её поиски, при этом грубо нарушая порядок и приставая к отдыхающим. В СМИ попало видео, на котором мужчина, похожий на Завгороднего, угрожает охраннику в лифте.
Инцидент получил большой резонанс, и разгульный вечер обернулся серьезными последствиями для карьеры таможенников.
Скандальное задержание генерала
После буйств в отеле Завгородний был доставлен в отделение полиции, где продолжил пьяный дебош. продолжал вести себя вызывающе — кричал, матерился, угрожал окружающим. На опубликованной видеозаписи видно, как задержанный в наручниках катается по полу, требуя то ли поднять его, то ли освободить.
Любопытно, что сотрудники полиции сохраняли спокойствие, пытаясь урезонить скандалиста. Как выяснилось, на помощь ему приехал местный таможенный чиновник, который убедил полицейских отпустить уважаемого генерала, сославшись на то, что тот лишь устал от напряженной работы.
На следующий день пострадавший не присутствовал на запланированном мероприятии. Однако замять инцидент не удалось — началась проверка, а вскоре последовало сообщение об отставке одного из участников скандала. Так неудачная командировка обернулась громким скандалом и потерей рабочего места.
Карьерный путь генерала Завгороднего: от педиатра до таможенного чиновника
Олег Завгородний родился в 1962 году в Махачкале. Изначально получил высшее медицинское образование по специальности "педиатрия". Впоследствии окончил Российскую академию государственной службы.
До 2013 года Завгородний работал в аппарате Московской городской думы, где прошёл путь от начальника управления до руководителя аппарата. Затем перешёл в Россельхозбанк на должность директора административно-хозяйственного департамента.
Начальник главного управления тылового обеспечения Олег Завгородний
С 2017 года и вплоть до недавней отставки занимал пост начальника Главного управления тылового обеспечения ФТС России. Курировал вопросы развития материально-технической базы таможенных органов, а также развитие авиационных и морских подразделений ведомства.
Недавно стало известно, что второй фигурант скандальной истории в Калининграде — заместитель главы Федеральной таможенной службы Андрей Струков — последовал примеру своего непосредственного начальника, генерал-лейтенанта Олега Завгороднего, и подал рапорт об отставке.
Комитет Госдумы по госстроительству рекомендовал принять в первом чтении законопроекты об ужесточении наказания за утечки персональных данных.
Законопроектами предполагается ввести новые составы административных правонарушений и кратно увеличить штрафы. В отдельных случаях ответственность будет выражаться в десятках и сотнях миллионов рублей, а для похитителей данных - вплоть до 10 лет лишения свободы, сообщил ранее соавтор инициативы, сообщил ранее секретарь генсовета "Единой России", первый заместитель председателя Совета Федерации Андрей Турчак.
Многие компании воспринимают личную информацию людей как способ заработка и не охраняют должным образом.
"Действующие меры ответственности за утечку данных (максимум 100-300 тысяч рублей для юрлиц) мало кого стимулируют. В результате сегодня на черном рынке круговорот баз с персданными оценивается в 20 тысяч. Они содержат информацию примерно о 80% населения России", - отметил Турчак и добавил, что, по самым скромным оценкам, ущерб от утечек только в прошлом году составил около 8 миллиардов рублей.
В эпоху СССР в Узбекистане и Туркмении, наладили мощное производство хлопка. Эти республики буквально охватила гонка за волокном, которое шло не только на вату, ткани, но и на порох. Поэтому отрасль финансировали напрямую и на приоритетной основе.
Хлопок в Советском Союзе называли белым золотом: он был одним из важнейших источников валютных поступлений.
Рижский радиозавод снабжал страну радиоэлектроникой — в Латвии производили 35 процентов аудиотехники Советского Союза. Армения специализировалась на химической промышленности, предприятия республики выпускали синтетический каучук, синтетические смолы и пластические массы, серную кислоту, химические волокна и многое другое. В советском Казахстане нашли огромные залежи урана. Там развивали ядерную энергетику и построили первый в мире реактор на быстрых нейтронах.
многие производственные ресурсы неплохо сохранились с советских времен и ими до сих пор пользуются на Украине, в Казахстане, Таджикистане, Азербайджане, Туркмении и даже Грузии.
Советские нефтяные месторождения и нефтеперерабатывающие предприятия по сей день обеспечивают территорию бывшего СССР бензином и дизельным топливом. А железные дороги — транспортную доступность и международную торговлю.
Гродненский драмтеатр
Беларусь, город Гродно
Годы строительства: 1977—1984
Архитектор: Геннадий Мачульский
Гродненский областной драматический театр долгое время располагался в устаревшем здании, непригодном для постановок. Для него построили новый дом в 1984 году.
В основном шестиугольном корпусе располагается большой зал на 700 мест с амфитеатром и балконом. Рядом стоит трехэтажное здание в форме буквы «П», в нем тоже есть помещение для выступления артистов — малая сцена. В этом зале могут разместиться 216 зрителей.
Над входом в театр стоит скульптура — это Пегас, который защищает своих муз от непогоды.
«Весь Гродно живописный, он полон исторических зданий и памятников архитектуры. Но самое красивое здание — это драмтеатр. Его даже внесли в список самых удивительных построек всего СССР. Настоящий символ города».
«КАМАЗ» поставил новые экологически чистые автобусы НЕФАЗ в адрес Копейского городского округа (Челябинская область). В январе автобусы вышли на городские маршруты. В общей сложности «КАМАЗ» поставил десять газомоторных автобусов НЕФАЗ-5299-40-57.
Рестайлинговый автобус такого типа входит в число наиболее востребованных моделей в регионах России. Автобус разработан для работы на маршрутах с интенсивным пассажиропотоком, полностью соответствует программе «Доступная среда» и способствует удобному перемещению всех категорий пассажиров. Общая пассажировместимость — 95 человек, есть тридцать мест для сидения. Среди дополнительных опций — кондиционер с режимом обогрева, тахограф, автоинформатор, бегущая строка в салоне, USB розетки, Wi-Fi, система подсчёта пассажиропотока и бесконтактной оплаты проезда.
Автобусы для Копейска закуплены в рамках программы специальных казначейских кредитов на реализацию инфраструктурных проектов, которая была запущена в 2023 году. Благодаря этой программе российские регионы могут получить кредитные средства на срок до 15 лет под 3% годовых.
В 2023 году специалисты сопровождения лётных испытаний АО «НПО Энергомаш» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») осуществили техническую поддержку по подготовке и проведению 17 пусков ракет-носителей с двигателями разработки НПО Энергомаш на космодромах России.
Основная задача специалистов предприятия заключалась в контроле выполнения работ по подготовке двигателей согласно инструкциям по эксплуатации, выявлении несоответствий, оперативном решении технических вопросов при возникновении нештатных ситуаций.
Каждый этап подготовки начинался за 3 недели до пуска и включал в себя комплекс работ: пневмоиспытания, электроиспытания, автономные и комплексные испытания двигателей в составе ракет-носителей на техническом комплексе, проведение аналогичных работ на стартовом комплексе, а также сопровождение пуска с анализом телеметрической информации в вычислительном комплексе.
«Многолетний опыт специалистов Энергомаша позволяет решать технические вопросы по эксплуатации двигателей, требующие глубоких знаний их конструкции, а также связанные с анализом телеметрической информации вопросы, требующие знаний физических процессов в двигателях, работы средств измерений и аналитических навыков при работе со статистическими данными», — рассказал начальник сектора сопровождения летных испытаний НПО Энергомаш Дмитрий Вараев.
Полное интервью - https://youtu.be/E70ZXTCv3RA
В этом году форум кибербезопасности государства «ЦИФРОТЕХ» станет опорной площадкой для взаимодействия профильных ведомств и бизнеса в части исполнения президентских указов № 166 от 30 марта 2022 г. и № 250 от 1 мая 2022 г., подразумевающих запрет на использование иностранного ПО и СЗИ из недружественных стран на объектах КИИ. Хотя сегодня более 80% зарубежных решений уже заменяются отечественными аналогами, нам предстоит большая работа по полному переходу на российское ПО к 2025 году.
Компания «Технопромэкспорт» Госкорпорации Ростех завершила комплексное опробование первого энергоблока тепло электро станции «Ударная» в Краснодарском крае. Оборудование отработало 72 часа в режиме номинальной мощности, поставляя электроэнергию в Единую энергосистему страны. Заявленные характеристики были подтверждены, в течение января объект планируется ввести в эксплуатацию.
Пусконаладочные работы и испытания оборудования на теплоэлектростанции ведутся с октября. За это время с учетом комплексного опробования в Единую энергосистему РФ поставлено более 60 миллионов киловатт-часов электроэнергии.
Мощность первого энергоблока составляет 230 МВт. Суммарная мощность ТЭС «Ударная» составит 560 МВт. Станция позволит обеспечить электроэнергией жилищно-коммунальный сектор и промышленные предприятия Кубани. Основной вид топлива для энергоблоков − природный газ.
В состав генерирующего оборудования станции войдет первая отечественная газовая турбина большой мощности ГТД-110М, которую производит входящая в Ростех Объединенная двигателестроительная корпорация. Коэффициент полезного действия ГТД-110М — более 36%, что сопоставимо с лучшими газотурбинными двигателями зарубежного производства.