Не оскудела ещё земля русская «Волго-Балтами»! Это большие сухогрузы класса «река-море»: четыре трюма с люковыми закрытиями, двойные борта и двойное дно, машинное отделение и надстройка — в кормовой части. Строилось их в СССР немало, и многие дожили до наших дней. А некоторые — так и вовсе прекрасно себя чувствуют.
Вот, к примеру, «Волго-Балт 241» спокойненько наслаждается морскими видами Санкт-Петербурга в самом центре города. Это модифицированный проект A/R — отличается изменённой конструкцией корпуса и одной дымовой трубой. Построено это чудо техники в Чехословакии в 1983 году.
Почему чудо? А потому, что это самый массовый и проверенный тип судов, работающих при умелом обращении исправно, как автомат Калашникова.
– Материал для ВАС – Смотрим видео «Волго-Балт 241». Снято под проливной дождик! – на канале ФЛОТ+МАХ: https://max.ru/channel_flotplus/AaCLQuJQN9E
Сразу видно: судовладелец и экипаж заботятся о своём судне. Свежая покраска, чист, опрятен, аккуратен. Молодцы, товарищи моряки. Ну и судовладельцу овации!
«Волго-Балты» созданы для навалочных и сыпучих грузов: уголь, руда, зерно, щебень, соль, концентраты апатита, лес и генеральные грузы, включая контейнеры.
Порт приписки «Волго-Балт 241» — Нижний Новгород. Класс — М-СП 3,5 (лёд 30), грузоподъёмность — 2991 тонна, объём трюмов — от 1120 до 1230 кубометров. Длина — 110 метров, ширина — 13, высота борта — 5,5, осадка в грузу — 3,64. Мощность главных двигателей — 1030 киловатт .
«Волго-Балт 241» оставил очень приятное впечатление. Идеальная «машина» для своих целей и задач. Жаль, что не все суда сохранятся в таком же виде.
— Хотели бы вы узнать, как ФЛОТ+ в моем лице ходил на личный прием с руководством Музея Арктики и Антарктики, Санкт-Петербург? Как организована запись? Просто ли попасть на прием? Результаты встречи?
— Выберите свой вариант на ФЛОТ+МАХ: https://max.ru/channel_flotplus/AaER5qC9CCs
ВСЕ ОБНОВЛЕННЫЕ ССЫЛКИ РЕСУРСОВ ФЛОТ+(экс-МорфлотСПб):
— Канал ФЛОТ+МАХ: https://max.ru/channel_flotplus
— Морское сообщество ВКонтакте: https://vk.ru/flotplus
— Канал ФЛОТ+Дзен: https://dzen.ru/flotplus
— Канал ФЛОТ+ВКонтакте: https://vk.ru/im/channels/-230957901
— Канал ФЛОТ+Rutube: https://rutube.ru/channel/27733815/
ФЛОТ+: СПЛОШНЫЕ ПЛЮСЫ ДЛЯ ВАС!
ВСЕ ОБНОВЛЕННЫЕ ССЫЛКИ РЕСУРСОВ ФЛОТ+(экс-МорфлотСПб):
— Канал ФЛОТ+МАХ: https://max.ru/channel_flotplus
— Морское сообщество ВКонтакте: https://vk.ru/flotplus
— Канал ФЛОТ+Дзен: https://dzen.ru/flotplus
— Канал ФЛОТ+ВКонтакте: https://vk.ru/im/channels/-230957901
— Канал ФЛОТ+Rutube: https://rutube.ru/channel/27733815/
ФЛОТ+: СПЛОШНЫЕ ПЛЮСЫ ДЛЯ ВАС!
Погода сегодня в Питере не балует: дождь, сильные порывы ветра. Это сказалось и на уровне воды в Неве — он, как видите, поднялся. Обычно здесь набережную Лейтенанта Шмидта не заливает. Но всё пока в пределах допустимого.
ВСЕ ОБНОВЛЕННЫЕ ССЫЛКИ РЕСУРСОВ ФЛОТ+(экс-МорфлотСПб):
— Канал ФЛОТ+МАХ: https://max.ru/channel_flotplus
— Морское сообщество ВКонтакте: https://vk.ru/flotplus
— Канал ФЛОТ+Дзен: https://dzen.ru/flotplus
— Канал ФЛОТ+ВКонтакте: https://vk.ru/im/channels/-230957901
— Канал ФЛОТ+Rutube: https://rutube.ru/channel/27733815/
ФЛОТ+: СПЛОШНЫЕ ПЛЮСЫ ДЛЯ ВАС!
Сериал «Нашествие W» с сухогрузами смешанного плавания (река — море) в городе на Неве продолжается.
Его показ начался ближе к концу сентября текущего года и идёт до сих пор. За это время в самом центре Санкт-Петербурга — как вместе, так и по отдельности — побывали сразу несколько сухогрузов. Практически все они однотипные, с неизменной буквой W в носовой части на фоне фирменных белых полос. Это «Алиса В», «Лидия В», «Екатерина», «Елизавета В». На таком фоне из флота с женскими именами увидеть «Владимира» было уже неожиданностью.
Впрочем, следующий сухогруз не подвёл. Им оказалась настоящая царица — «Ольга В», которую можно описать строчками из «Сказки о мёртвой царевне и о семи богатырях» Александра Пушкина:
«Свет мой, зеркальце! скажи
Да всю правду доложи:
Я ль на свете всех милее,
Всех румяней и белее?»
И ей зеркальце в ответ:
«Ты, конечно, спору нет;
Ты, царица, всех милее,
Всех румяней и белее»…
Царица — не преувеличение. «Ольга В» выглядит на все 100%. Можно сказать, в самой лучшей форме благодаря свежей покраске корпуса. Всё идеально, ничего лишнего.
– Материал для ВАС – Смотрим видео с «Ольгой В» и «Елизаветой В» – на канале ФЛОТ+МАХ: https://max.ru/channel_flotplus/AaEM5rVqcaw
«Ольга В» (2022 г. постройки), как и «Елизавета В», с питерской пропиской. Сухогруз построен в Китае. Это проект Prelude A — проще говоря, модернизация судов типа Kiowa, к которому относятся «Алиса В», «Лидия В», «Екатерина» и «Владимир». В частности, увеличена ширина судна и грузовместимость. «Ольга В» и «Елизавета В» построены по проекту Prelude A.
Основные характеристики «царицы»:
Длина/ширина: 141,99/18,00 м
Валовая вместимость: 6786
Дедвейт: 8330 т
Класс: AUT-UMS, COAT-WBT, ICE CLASS ID, INWATERSURVEY
С «Ольгой В», пожалуй, всё. Кто следующий?
To be continued…
ВСЕ ОБНОВЛЕННЫЕ ССЫЛКИ РЕСУРСОВ ФЛОТ+(экс-МорфлотСПб):
— Канал ФЛОТ+МАХ: https://max.ru/channel_flotplus
— Морское сообщество ВКонтакте: https://vk.ru/flotplus
— Канал ФЛОТ+Дзен: https://dzen.ru/flotplus
— Канал ФЛОТ+ВКонтакте: https://vk.ru/im/channels/-230957901
— Канал ФЛОТ+Rutube: https://rutube.ru/channel/27733815/
ФЛОТ+: СПЛОШНЫЕ ПЛЮСЫ ДЛЯ ВАС!
Сериал «Нашествие W» с сухогрузами смешанного плавания (река — море) в городе на Неве продолжается.
Его показ начался ближе к концу сентября текущего года и идёт до сих пор. За это время в самом центре Санкт-Петербурга — как вместе, так и по отдельности — побывали сразу несколько сухогрузов. Практически все они однотипные, с неизменной буквой W в носовой части на фоне фирменных белых полос. Это «Алиса В», «Лидия В», «Екатерина», «Елизавета В». На таком фоне из флота с женскими именами увидеть «Владимира» было уже неожиданностью.
Впрочем, следующий сухогруз не подвёл. Им оказалась настоящая царица — «Ольга В», которую можно описать строчками из «Сказки о мёртвой царевне и о семи богатырях» Александра Пушкина:
«Свет мой, зеркальце! скажи
Да всю правду доложи:
Я ль на свете всех милее,
Всех румяней и белее?»
И ей зеркальце в ответ:
«Ты, конечно, спору нет;
Ты, царица, всех милее,
Всех румяней и белее»…
Царица — не преувеличение. «Ольга В» выглядит на все 100%. Можно сказать, в самой лучшей форме благодаря свежей покраске корпуса. Всё идеально, ничего лишнего.
– Материал для ВАС – Смотрим видео с «Ольгой В» и «Елизаветой В» – на канале ФЛОТ+МАХ: https://max.ru/channel_flotplus/AaEM5rVqcaw
«Ольга В» (2022 г. постройки), как и «Елизавета В», с питерской пропиской. Сухогруз построен в Китае. Это проект Prelude A — проще говоря, модернизация судов типа Kiowa, к которому относятся «Алиса В», «Лидия В», «Екатерина» и «Владимир». В частности, увеличена ширина судна и грузовместимость. «Ольга В» и «Елизавета В» построены по проекту Prelude A.
Основные характеристики «царицы»:
Длина/ширина: 141,99/18,00 м
Валовая вместимость: 6786
Дедвейт: 8330 т
Класс: AUT-UMS, COAT-WBT, ICE CLASS ID, INWATERSURVEY
С «Ольгой В», пожалуй, всё. Кто следующий?
To be continued…
ВСЕ ОБНОВЛЕННЫЕ ССЫЛКИ РЕСУРСОВ ФЛОТ+(экс-МорфлотСПб):
— Канал ФЛОТ+МАХ: https://max.ru/channel_flotplus
— Морское сообщество ВКонтакте: https://vk.ru/flotplus
— Канал ФЛОТ+Дзен: https://dzen.ru/flotplus
— Канал ФЛОТ+ВКонтакте: https://vk.ru/im/channels/-230957901
— Канал ФЛОТ+Rutube: https://rutube.ru/channel/27733815/
ФЛОТ+: СПЛОШНЫЕ ПЛЮСЫ ДЛЯ ВАС!
Отходим от причала. И далее по своим делам.
ВСЕ ОБНОВЛЕННЫЕ ССЫЛКИ РЕСУРСОВ ФЛОТ+(экс-МорфлотСПб):
— Канал ФЛОТ+МАХ: https://max.ru/channel_flotplus
— Морское сообщество ВКонтакте: https://vk.ru/flotplus
— Канал ФЛОТ+Дзен: https://dzen.ru/flotplus
— Канал ФЛОТ+ВКонтакте: https://vk.ru/im/channels/-230957901
— Канал ФЛОТ+Rutube: https://rutube.ru/channel/27733815/
ФЛОТ+: СПЛОШНЫЕ ПЛЮСЫ ДЛЯ ВАС!
Удивила, поразила, сразила наповал. Это о сухогрузе «Елизавета В», спокойно стоявшем сегодня у причала в самом центре Питера. Как тут не привести строчки из хита всех времен и народов в прекрасном исполнении Андрея Губина:
«Как трудно будет нам с тобой расстаться, Лиза,
И новой встречи ждать день за днём.
Лиза, когда теперь увидимся вновь?»
Вот именно, когда же ещё в город на Неве пожалует столь знатная гостья с буквой W в носовой части? Она отчасти схожа по своему типу с судами смешанного плавания (река — море), которые ранее здесь побывали: «Владимир», «Алиса В», «Лидия В» и «Екатерина». У всех из них в носовой части та же самая буква. И это большая редкость, когда все они один за другим заходят в Питер. Уж не знаю, мёдом здесь что ли намазано.
– Материал для ВАС – Видео сухогруза «Елизавета В» – на канале ФЛОТ+МАХ: max.ru/channel_fl...
Все последние четыре судна одного и того же проекта (Kiowa (Турция), который успешно реализован на китайской судоверфи Jiangsu Dajin Heavy Industry Co Ltd.), порт приписки — Санкт-Петербург:
Дедвейт в море составляет 7912 тонн, в реке — 5215 тонн. Длина судна — 140,90 метра, ширина — 16,80 метра, высота корпуса — 6,00 метра. Главные двигатели — два Yanmar 6EY22AW мощностью по 1030 кВт каждый.
«Елизавета В» тоже с питерской пропиской. Но с изюминкой. Сухогруз построен на китайской верфи Nantong CIMC Sinopacific Offshore & Engineering Co., Ltd. Это проект Prelude A, проще говоря, модернизация судов типа Kiowa. В частности, увеличена ширина судна и грузовместимость.
Похоже, текущий год точно проходит под знаком W в городе на Неве.
«Лиза, не исчезай, Лиза, не улетай
Побудь со мной ещё совсем немного, Лиза
Как жаль, что расставанья час уже так близок
Лиза, где же ответ? Счастье - было и нет
Последние минуты навсегда уходят...
Часы остановить хотел бы я сегодня...»
Да, жаль, что «Елизавета В» здесь пробудет совсем недолго. Но такова специфика работы флота.
А романтика подождет.
ВСЕ ОБНОВЛЕННЫЕ ССЫЛКИ РЕСУРСОВ ФЛОТ+(экс-МорфлотСПб):
— Канал ФЛОТ+МАХ: max.ru/channel_fl...
— Морское сообщество ВКонтакте: vk.ru/flotplus
— Канал ФЛОТ+Дзен: dzen.ru/flotplus
— Канал ФЛОТ+ВКонтакте: vk.ru/im/channels/-230957901
— Канал ФЛОТ+Rutube: rutube.ru/channel/27...
ФЛОТ+: СПЛОШНЫЕ ПЛЮСЫ ДЛЯ ВАС!
Прямо сейчас особняк Миллера в Санкт-Петербурге, где тушили пожар всю минувшую ночь, выглядит катастрофически. Пожарные расчёты до сих пор работают на месте.
– Материал для ВАС – Видео тоже показательно – на канале ФЛОТ+МАХ: https://max.ru/channel_flotplus/AaD3f6TbRvw
Согласно информации Главного управления МЧС России по г. Санкт-Петербургу, события развивались следующим образом. Вечером 1 октября в 20:11 поступило сообщение о пожаре по адресу: Адмиралтейский район, Исаакиевская площадь, дом 3. В неэксплуатируемом здании размером 60×33 м горело на площади 2000 кв. м, а в примыкающем здании — обрешётка кровли на площади 250 кв. м. Уже через пятнадцать минут, в 20:26, ранг пожара повысили до номера 2. К 21:12 его повысили до номера 3. Лишь к 00:40 2 октября удалось локализовать огонь: отказ от номера 3 и понижение до номера 2. В 01:45 ликвидировали открытое горение — отказ от номера 2 и понижение до номера 1Бис. Окончательно от номера 1Бис отказались в 07:53, понизив ранг до номера 1. Сведения о пострадавших не поступали.
Надо сказать, что сам дом, где возник пожар, и место, где он находится, — уникальны. Он расположен напротив Исаакиевского собора на пересечении с улицей Якубовича. Рядом Конституционный Суд Российской Федерации, до Зимнего дворца и Невского проспекта рукой подать.
Основой здания являются постройки второй половины XVIII века. За свою долгую жизнь участок успел побывать во владении купцов, статских советников и других именитых лиц, прежде чем перейти к семье Миллеров.
Своим узнаваемым видом особняк обязан Карлу Логиновичу Миллеру. В 1879 году он приобрёл здание и заказал перестройку своему брату — академику архитектуры Фердинанду Миллеру. Именно тогда дом обрёл третий этаж и тот самый фасад в стиле эклектики с элементами итальянского ренессанса, который мы видим сегодня.
Особняк оставался семейным гнездом Миллеров вплоть до 1917 года, когда его национализировали. После этого внутри провели перепланировку, и роскошные залы превратились в коммунальные квартиры.
Несмотря на годы советской власти и запустение, до недавнего времени внутри сохранялись подлинные элементы отделки XIX века: лепной декор, камины, изразцовые печи и деревянные элементы. Эксперты особо отмечали уникальные деревянные потолки и тамбур, которые делали внутреннее пространство дома особенно ценным.
Безусловно, грустные кадры.
ВСЕ ОБНОВЛЕННЫЕ ССЫЛКИ РЕСУРСОВ ФЛОТ+(экс-МорфлотСПб):
— Канал ФЛОТ+МАХ: https://max.ru/channel_flotplus
— Морское сообщество ВКонтакте: https://vk.ru/flotplus
— Канал ФЛОТ+Дзен: https://dzen.ru/flotplus
— Канал ФЛОТ+ВКонтакте: https://vk.ru/im/channels/-230957901
— Канал ФЛОТ+Rutube: https://rutube.ru/channel/27733815/
ФЛОТ+: СПЛОШНЫЕ ПЛЮСЫ ДЛЯ ВАС!
Прямо сейчас особняк Миллера в Санкт-Петербурге, где тушили пожар всю минувшую ночь, выглядит катастрофически. Пожарные расчёты до сих пор работают на месте.
– Материал для ВАС – Видео тоже показательно – на канале ФЛОТ+МАХ: https://max.ru/channel_flotplus/AaD3f6TbRvw
Согласно информации Главного управления МЧС России по г. Санкт-Петербургу, события развивались следующим образом. Вечером 1 октября в 20:11 поступило сообщение о пожаре по адресу: Адмиралтейский район, Исаакиевская площадь, дом 3. В неэксплуатируемом здании размером 60×33 м горело на площади 2000 кв. м, а в примыкающем здании — обрешётка кровли на площади 250 кв. м. Уже через пятнадцать минут, в 20:26, ранг пожара повысили до номера 2. К 21:12 его повысили до номера 3. Лишь к 00:40 2 октября удалось локализовать огонь: отказ от номера 3 и понижение до номера 2. В 01:45 ликвидировали открытое горение — отказ от номера 2 и понижение до номера 1Бис. Окончательно от номера 1Бис отказались в 07:53, понизив ранг до номера 1. Сведения о пострадавших не поступали.
Надо сказать, что сам дом, где возник пожар, и место, где он находится, — уникальны. Он расположен напротив Исаакиевского собора на пересечении с улицей Якубовича. Рядом Конституционный Суд Российской Федерации, до Зимнего дворца и Невского проспекта рукой подать.
Основой здания являются постройки второй половины XVIII века. За свою долгую жизнь участок успел побывать во владении купцов, статских советников и других именитых лиц, прежде чем перейти к семье Миллеров.
Своим узнаваемым видом особняк обязан Карлу Логиновичу Миллеру. В 1879 году он приобрёл здание и заказал перестройку своему брату — академику архитектуры Фердинанду Миллеру. Именно тогда дом обрёл третий этаж и тот самый фасад в стиле эклектики с элементами итальянского ренессанса, который мы видим сегодня.
Особняк оставался семейным гнездом Миллеров вплоть до 1917 года, когда его национализировали. После этого внутри провели перепланировку, и роскошные залы превратились в коммунальные квартиры.
Несмотря на годы советской власти и запустение, до недавнего времени внутри сохранялись подлинные элементы отделки XIX века: лепной декор, камины, изразцовые печи и деревянные элементы. Эксперты особо отмечали уникальные деревянные потолки и тамбур, которые делали внутреннее пространство дома особенно ценным.
Безусловно, грустные кадры.
ВСЕ ОБНОВЛЕННЫЕ ССЫЛКИ РЕСУРСОВ ФЛОТ+(экс-МорфлотСПб):
— Канал ФЛОТ+МАХ: https://max.ru/channel_flotplus
— Морское сообщество ВКонтакте: https://vk.ru/flotplus
— Канал ФЛОТ+Дзен: https://dzen.ru/flotplus
— Канал ФЛОТ+ВКонтакте: https://vk.ru/im/channels/-230957901
— Канал ФЛОТ+Rutube: https://rutube.ru/channel/27733815/
ФЛОТ+: СПЛОШНЫЕ ПЛЮСЫ ДЛЯ ВАС!
– Материал для ВАС – Смотрим видео. Оно интересно съемкой с высоты птичьего полета – на канале ФЛОТ+МАХ: https://max.ru/channel_flotplus/AaD2qN91HEw
ВСЕ ОБНОВЛЕННЫЕ ССЫЛКИ РЕСУРСОВ ФЛОТ+(экс-МорфлотСПб):
— Канал ФЛОТ+МАХ: https://max.ru/channel_flotplus
— Морское сообщество ВКонтакте: https://vk.ru/flotplus
— Канал ФЛОТ+Дзен: https://dzen.ru/flotplus
— Канал ФЛОТ+ВКонтакте: https://vk.ru/im/channels/-230957901
— Канал ФЛОТ+Rutube: https://rutube.ru/channel/27733815/
Сколько будет 2026 − 1964? Верно — 62. Именно столько лет судну «Меркурий» под флагом РФ, которое находится сейчас в центре Санкт-Петербурга. Прямо скажу — информации о нём маловато, и то она противоречива. Даже по типу судна самые разные варианты: его относят то к балкерам, то к сухогрузам и т. д.
Вместе с тем оно строилось как рефрижераторный теплоход на известной в те годы верфи Lodenice Gabora Šteinera, Комарно. Это проект 21-89, по которому построили более 10 судов. Некоторые из них уже списаны.
– Материал для ВАС – ЕЩЕ ВИДЕО «Меркурия» – на канале ФЛОТ+МАХ: https://max.ru/channel_flotplus/AaDxve1vfIs
Суда этой серии — однопалубные двухвинтовые рефрижераторные теплоходы. У них есть ют и бак, а надстройки и машинное отделение расположены в кормовой части.
Назначение судна — перевозка фруктов, овощей, мяса, рыбы и других скоропортящихся грузов, а также генеральных и прочих грузов, которые размещают на палубе и люковых крышках.
Что касается основных характеристик, то длина судна составляет 103,6 м, ширина — 12,4 м, высота борта — 4,9 м, а габаритная высота — 11,67 м. Скорость с грузом достигает 19,5 км/ч. Экипаж размещается на 16 мест, а автономность составляет 12 суток.
Меркурий — древнеримский бог, покровитель торговли, прибыли, обогащения, а также покровитель путешественников и мореплавания. Очевидно, текущее название имеет к нему самое прямое отношение. Ранее судно называлось «Рефрижератором-902», «Терминалом-02».
«Меркурий» оставил двоякое впечатление. С одной стороны — это в чистом виде музейный экспонат. Он заслуживает того, чтобы им стать, исходя из своего возраста и истории флота. С другой — он по-прежнему в строю, хоть выглядит неброско, но своё дело знает. Даже интересна картина на мостике — какие там навигационные приборы. Машинное отделение — что оно представляет из себя на текущий момент.
«Меркурий» марку держит. А старый конь, как известно, борозды не испортит.
ВСЕ ОБНОВЛЕННЫЕ ССЫЛКИ РЕСУРСОВ ФЛОТ+(экс-МорфлотСПб):
— Канал ФЛОТ+МАХ: https://max.ru/channel_flotplus
— Морское сообщество ВКонтакте: https://vk.ru/flotplus
— Канал ФЛОТ+Дзен: https://dzen.ru/flotplus
— Канал ФЛОТ+ВКонтакте: https://vk.ru/im/channels/-230957901
— Канал ФЛОТ+Rutube: https://rutube.ru/channel/27733815/
ФЛОТ+: СПЛОШНЫЕ ПЛЮСЫ ДЛЯ ВАС!
Вереница яхт на выходе из порта: главное – не спешить. А то поторопишься – людей насмешишь.
ВСЕ ОБНОВЛЕННЫЕ ССЫЛКИ РЕСУРСОВ ФЛОТ+(экс-МорфлотСПб):
— Канал ФЛОТ+МАХ: https://max.ru/channel_flotplus
— Морское сообщество ВКонтакте: https://vk.ru/flotplus
— Канал ФЛОТ+Дзен: https://dzen.ru/flotplus
— Канал ФЛОТ+ВКонтакте: https://vk.ru/im/channels/-230957901
— Канал ФЛОТ+Rutube: https://rutube.ru/channel/27733815/
ФЛОТ+: СПЛОШНЫЕ ПЛЮСЫ ДЛЯ ВАС!
Неубиваемые «кораблики». На Питер посмотрели. Себя показали. А дальше – куда путь держите?
Сегодня у причала на Набережной Лейтенанта Шмидта безусловная картина дня – сразу четыре однотипных траулера МРТК-0776 (1980 г.п.), МРТК-0775 (1990 г.п.), МРТК-1084 (1980 г.п.), и Нерва (1992 г.п.). Первое судно – порт приписки Санкт-Петербург, последние три – Калининград.
Поверьте, на них стоит посмотреть. Они выглядят как игрушки из-за своих характеристик. Такие маленькие «кораблики» – привет из детства.
– Материал для ВАС – ЕЩЕ ВИДЕО «корабликов» – на канале ФЛОТ+МАХ: max.ru/channel_fl...
Надо сказать, что суда многое связывает.
Все они из одной серии маломерных рыболовных рефрижераторных траулеров (МмРТР). Один проект – 1328, тип «Балтика», один завод – Сосновский судостроительный завод. Рыбу берут донными, близнецовыми и разноглубинными тралами. Дальше 100 миль от места убежища не уходят – таков район плавания. А всего таких судов с 1971 по 2000 год построили почти четыре сотни .
Характеристики: длина наибольшая: 25,5 м, скорость: 9,5 узлов, автономность плаванья по запасам топлива: 6 сут, количество коечных мест: 5.
Кстати, сообщения о них время от времени мелькают в новостях. Так, в 2022 году МРТК-1084 упоминался в отчетах о промысле балтийской сельди и шпрот в Калининградской области, где судно демонстрировало стабильные уловы.
Можно сказать, что траулеры данного проекта оказались надежными и практически неубиваемыми при должном менеджменте, а виден невооружённым взглядом. Корпуса судов – блеск и красота.
А дальше, похоже, – внутренние водные пути и Каспий. Иными словами, прошлогодний маршрут повторится. На Балтике, где они работают до закрытия зимней навигации, скоро станет нечего делать. Такая «миграция» – дело обычное. Ближе к лету траулеры возвращаются в балтийские воды.
Вот такой круговорот в исполнении траулеров в море.
ВСЕ ОБНОВЛЕННЫЕ ССЫЛКИ РЕСУРСОВ ФЛОТ+(экс-МорфлотСПб):
— Канал ФЛОТ+МАХ: max.ru/channel_fl...
— Морское сообщество ВКонтакте: vk.ru/flotplus
— Канал ФЛОТ+Дзен: dzen.ru/flotplus
— Канал ФЛОТ+ВКонтакте: vk.ru/im/channels/-230957901
— Канал ФЛОТ+Rutube: rutube.ru/channel/27...
ФЛОТ+: СПЛОШНЫЕ ПЛЮСЫ ДЛЯ ВАС!
Флот Боденского озера: А вот и Я!
ВСЕ ОБНОВЛЕННЫЕ ССЫЛКИ РЕСУРСОВ ФЛОТ+(экс-МорфлотСПб):
— Канал ФЛОТ+МАХ: https://max.ru/channel_flotplus
— Морское сообщество ВКонтакте: https://vk.ru/flotplus
— Канал ФЛОТ+Дзен: https://dzen.ru/flotplus
— Канал ФЛОТ+ВКонтакте: https://vk.ru/im/channels/-230957901
— Канал ФЛОТ+Rutube: https://rutube.ru/channel/27733815/
ФЛОТ+: СПЛОШНЫЕ ПЛЮСЫ ДЛЯ ВАС!
– Материал для ВАС – Тяжеловесное полупогружное судно HLV «Hai Yang Shi You 278». Это самый настоящий гигант, построен в 2012 году, дедвейт 52 789 т, длина 221 м, ширина 42 м – на канале ФЛОТ+МАХ: https://max.ru/channel_flotplus/AZ4YNzMVQn8
ВСЕ ОБНОВЛЕННЫЕ ССЫЛКИ РЕСУРСОВ ФЛОТ+(экс-МорфлотСПб):
— Канал ФЛОТ+МАХ: https://max.ru/channel_flotplus
— Морское сообщество ВКонтакте: https://vk.ru/flotplus
— Канал ФЛОТ+Дзен: https://dzen.ru/flotplus
— Канал ФЛОТ+ВКонтакте: https://vk.ru/im/channels/-230957901
— Канал ФЛОТ+Rutube: https://rutube.ru/channel/27733815/
ФЛОТ+: СПЛОШНЫЕ ПЛЮСЫ ДЛЯ ВАС!
«Bosfor»: название сухогруза с тремя полосками в носовой части. Красок не пожалели. Зато выделились.
Это настоящий сюрприз для гостей и жителей города на Неве — увидеть со стороны Английской набережной у Благовещенского моста такое судно. Оно зашло в Санкт-Петербург в преддверии выходных. Дело в том, что обычно суда, следующие через Морской канал со стороны Финского залива, швартуются в районе Набережной Лейтенанта Шмидта в центре Питера. Но тут случай особый. Само судно специфическое, большая редкость — такое встретить здесь.
Это «Bosfor», который относится к многоцелевым сухогрузам, способным перевозить генеральные грузы, контейнеры. В настоящее время он ходит под панамским флагом. Судно очень понравилось: опрятное, аккуратное. На фоне исторических зданий Питера смотрится ну просто потрясающе. Также обращает на себя внимание название сухогруза с тремя полосками с двух сторон в носовой части. Красок тут не пожалели. Зато выделились.
– Материал для ВАС – Еще фото и видео «Bosfor» – на канале ФЛОТ+МАХ: https://max.ru/channel_flotplus/AaDZPjKjUi0
Судно было построено в Китае на верфи Damen Yichang Shipyard (город Ичан) в 2008 году. Достройка велась на верфи Damen Shipyard Gorinchem в Нидерландах. Проект судна — Damen Combi Freighter 11000.
За свою историю судно сменило несколько названий: Alexia (с 2008 по 2015 год), Marmactan (с мая 2015 по ноябрь 2020 года), Unistorm (с ноября 2020 по январь 2023 года), ARA Bergen (с января 2023 по июнь 2023 года) и, наконец, Bosfor (с 15 июня 2023 года по настоящее время).
Текущее название символизирует пролив в Турции, связывающий Чёрное и Мраморное моря.
«Bosfor» оборудован для перевозки контейнеров и усиленное для тяжеловесных грузов. Валовая вместимость (GT) составляет 7 878 тонн, а дедвейт (DWT) — 11 149 тонн (летом). Это означает, что судно может принять на борт до 11 149 тонн груза, топлива и запасов. Вместимость для контейнеров — до 484 TEU (двадцатифутовых эквивалентов) или 302 FEU + 55 TEU (сорокафутовых и двадцатифутовых контейнеров). Это очень высокий показатель для судна такого размера, что делает его универсальным.
Рефрижераторная вместимость — 60 розеток для подключения рефрижераторных контейнеров. Длина судна — 145,63 м (наибольшая), ширина — 18,25 м, осадка — 7,41 м (летом), скорость — 14,2 узла.
Грузоподъёмное оборудование представлено двумя электрогидравлическими кранами Liebherr грузоподъёмностью по 80 тонн каждый. Это осоенность, позволяющая работать с тяжеловесными и негабаритными грузами. Мощность главного двигателя — 4 350 кВт (5 915 л.с.).
Судно имеет ледовый класс ICE CLASS IA, что позволяет ему работать в условиях легкого льда.
Что еще? Да, пожалуй, все. Спешите увидеть «Bosfor», пока он еще здесь. Лучше всего это сделать с Благовещенского моста.
ВСЕ ОБНОВЛЕННЫЕ ССЫЛКИ РЕСУРСОВ ФЛОТ+(экс-МорфлотСПб):
— Канал ФЛОТ+МАХ: https://max.ru/channel_flotplus
— Морское сообщество ВКонтакте: https://vk.ru/flotplus
— Канал ФЛОТ+Дзен: https://dzen.ru/flotplus
— Канал ФЛОТ+ВКонтакте: https://vk.ru/im/channels/-230957901
— Канал ФЛОТ+Rutube: https://rutube.ru/channel/27733815/
«Альриша» под флагом России, порт приписки Нижний Новгород, построенное в 1989 году — с виду неприметный сухогруз, который со вчерашнего дня находится у причала на Набережной Лейтенанта Шмидта в Санкт-Петербурге. Ничем не примечательный, не привлекающий к себе внимание прохожих, он явно не расположен для разговора.
В общем, не мешайте — идите, куда шли.
А рассказать бы «Альриша» могла о себе действительно немало интересного. Уже само её название — «Альриша» — отсылает к арабскому имени двойной звезды Альфа Рыб (α Piscium), которое переводится как «верёвка» или «канат». Для сухогруза, чья жизнь — постоянная связь между портами, такое имя звучит символично: «незаметное» судно носит имя звезды, чьё значение — «связующая нить».
– Материал для ВАС – Видео «Альриша» – на канале ФЛОТ+МАХ: https://max.ru/channel_flotplus/AaDS03NzPco
Совсем недавно судно побывало за Полярным кругом. В июле «Альриша» доставила в Нарьян-Мар щебень для дорожного строительства. Это самый северный в России административный центр региона, «ворота» в Ненецкий автономный округ. В данном регионе продолжается навигация, морские суда прибывают одно за другим. Везут стройматериалы, дерево, нефтепродукты, продовольствие, металлоконструкции.
Вот и «Альриша» внесла свою лепту по мере сил в доброе дело. Сейчас, видимо, отдыхает, набирается сил в преддверии очередного рейсового задания.
«Альриша» (англ. ALRISHA) представляет собой классический тип СТ класса «река-море». У таких судов трюм закрывается люками, есть две палубы, двойные борта и двойное дно, а надстройка находится в носовой части, тогда как машинное отделение — в кормовой. Изначально их строили для перевозки свежих овощей в рамках Продовольственной программы СССР. Впоследствии они были переоборудованы. Часть судов даже поменяла специализацию, став нефтеналивными танкерами.
Таких однотипных сухогрузов построили немало на отечественных предприятиях и за рубежом. «Альриша» относится к СТ-1300, проект 19620. Судно построено на ЗАО «Рыбинский судостроительный завод» (сейчас ООО «Верфь братьев Нобель»).
Основные характеристики: длина наибольшая — 88,90 м, ширина — 12,30 м. Регистровая вместимость валовая — 1841 тонна, дедвейт — 2755 тонн. Символ класса *М-СП3,5 (ЛЕД 20) подтверждает способность судна работать в условиях мелкобитого льда.
Примечательна и история эксплуатации этого судна, отражённая в смене его названий и портов приписки. Текущее имя «Альриша» оно носит с декабря 2020 года, тогда же было зарегистрировано в Российском морском регистре судоходства (РМРС) с припиской к порту Нижний Новгород. До этого, с 2013 года, судно называлось «Кудьма 2» и было приписано к Астрахани. В 2011–2013 годах оно носило имя «Самур 2» (порт Астрахань), а с 2003 по 2011 год — «Samur 2» под флагом Камбоджи с портом приписки Пномпень. Ещё раньше, в 1990-х, судно сменило несколько имён: «Руза-8» (порты Ленинград и Санкт-Петербург) и первоначальное «СТ-1328» (порты Ленинград и Рыбинск).
Несмотря на внешнюю неприметность и почтенный возраст, «Альриша» является ветераном отечественного флота советской закалки. Смена флагов и названий не изменила главного — судно продолжает выполнять свою работу там, где это необходимо.
ВСЕ ОБНОВЛЕННЫЕ ССЫЛКИ РЕСУРСОВ ФЛОТ+(экс-МорфлотСПб):
— Канал ФЛОТ+МАХ: https://max.ru/channel_flotplus
— Морское сообщество ВКонтакте: https://vk.ru/flotplus
— Канал ФЛОТ+Дзен: https://dzen.ru/flotplus
— Канал ФЛОТ+ВКонтакте: https://vk.ru/im/channels/-230957901
— Канал ФЛОТ+Rutube: https://rutube.ru/channel/27733815/
ФЛОТ+: СПЛОШНЫЕ ПЛЮСЫ ДЛЯ ВАС!
В Питере с утра дожди. Мокро, сыро, прохладно. Сухогруз «СМП НОВОДВИНСК», который в городе на Неве третий месяц, не унывает. Ну и правильно. Работа такая.
ВСЕ ОБНОВЛЕННЫЕ ССЫЛКИ РЕСУРСОВ ФЛОТ+(экс-МорфлотСПб):
— Канал ФЛОТ+МАХ: https://max.ru/channel_flotplus
— Морское сообщество ВКонтакте: https://vk.ru/flotplus
— Канал ФЛОТ+Дзен: https://dzen.ru/flotplus
— Канал ФЛОТ+ВКонтакте: https://vk.ru/im/channels/-230957901
— Канал ФЛОТ+Rutube: https://rutube.ru/channel/27733815/
ФЛОТ+: СПЛОШНЫЕ ПЛЮСЫ ДЛЯ ВАС!
ВСЕ ОБНОВЛЕННЫЕ ССЫЛКИ РЕСУРСОВ ФЛОТ+(экс-МорфлотСПб):
— Канал ФЛОТ+МАХ: https://max.ru/channel_flotplus
— Морское сообщество ВКонтакте: https://vk.ru/flotplus
— Канал ФЛОТ+Дзен: https://dzen.ru/flotplus
— Канал ФЛОТ+ВКонтакте: https://vk.ru/im/channels/-230957901
— Канал ФЛОТ+Rutube: https://rutube.ru/channel/27733815/
ФЛОТ+: СПЛОШНЫЕ ПЛЮСЫ ДЛЯ ВАС!
На всех порах в родной порт!
– Материал для ВАС – ЕЩЕ ВИДЕО В ТЕМУ: Балтийский «лорд» выглядит на все 💯 – на канале ФЛОТ+ в МАХ: https://max.ru/brosur/AaC17Lr3Bjs
Следуем с ФЛОТ+ (экс-МорфлотСПб) по волнам соцсетей:
— Канал ФЛОТ+ МАХ: max.ru/brosur
— Морское сообщество ВКонтакте: https://vk.ru/flotplus
— Канал ФЛОТ+ ВКонтакте: https://vk.ru/im/channels/-230957901
— Канал ФЛОТ+ Дзен: dzen.ru/flotplus
— Канал ФЛОТ+ Rutube: https://rutube.ru/channel/27733815/
Следуем с ФЛОТ+ (экс-МорфлотСПб) по волнам соцсетей:
— Канал ФЛОТ+МАХ: max.ru/brosur
— Морское сообщество ВКонтакте: https://vk.ru/flotplus
— Канал ФЛОТ+ВКонтакте: https://vk.ru/im/channels/-230957901
— Канал ФЛОТ+Дзен: dzen.ru/flotplus
— Канал ФЛОТ+Rutube: https://rutube.ru/channel/27733815/