Настоящий логист даже из самой сложной ситуации сначала попробует найти выход и не через окно🤫
А за каждым звонком — десяток рабочих вопросов, которые сами себя не решат😁
В логистике иногда один разговор решает больше, чем целый день переписки.
💸 Товар есть, а денег нет. Как так вышло?
Оказывается, кассовый разрыв может начаться ещё на этапе закупки. И причина не всегда в финансовых ошибках, иногда всё дело в логистике.
📦 Заказали слишком большую партию, внесли полную предоплату поставщику, долго ждали доставку, а потом ещё и старт продаж задержался. Всё это время деньги были заморожены в товаре.
В итоге партия уже на складе, а свободных средств на текущие расходы бизнеса не хватает.
☝️ Поэтому при планировании закупок стоит учитывать не только стоимость товара и доставки, но и то, когда вложенные деньги смогут вернуться в оборот.
Грамотное планирование логистики — это не только про сроки доставки, но и про финансовую устойчивость бизнеса.
У нас каждый день как финал гонки: машины нужно найти, грузы отправить, сроки соблюсти, а форс-мажоры решить еще до того, как они успели случиться.
Но для вас логистика = спокойствие, и мы это обеспечиваем.
Поставки из Китая могут быть выгоднее за счёт возврата экспортного НДС 🔥
В Китае производители и экспортёры могут получать налоговое возмещение при вывозе товаров за границу. В некоторых случаях часть этой суммы можно учесть в переговорах с поставщиком — и снизить итоговую стоимость закупки.
В новом видео разбираем механизм на понятном языке и показываем, где может быть ваша экономия😉
Ставка прошла столько кругов согласования, что ей уже положены бонусные мили 😅
Доставка из Китая — это не только «как дешевле и быстрее».
Схема зависит от товара, веса, характеристик и документов, которые нужны для легального ввоза. В белой логистике эти вопросы решают заранее — ещё до закупки💵
Для разовой поставки это может казаться лишней сложностью. Но если вы планируете повторные заказы, рост объёмов и нормальное развитие бизнеса, легальность становится не формальностью, а защитой.
В клипе рассказываем, чем белая логистика отличается от серой, как строится легальная схема доставки и почему работа «в белую» помогает бизнесу расти устойчиво и без лишних рисков🤝
Наша команда не боится сложных задач и нестандартных вызовов. Мы готовы искать решения там, где другие видят препятствия, и доводить дело до результата, даже если для этого нужно выйти за рамки привычных процессов😎
Даже если вы закупаете один и тот же товар у одного поставщика, себестоимость каждой партии может отличаться. На итоговую сумму влияет целый ряд факторов: тарифы на перевозку, сезонность, объём груза, упаковка, курс валют, загрузка транспорта и терминальные расходы.
Колебания себестоимости при регулярном импорте — нормальная ситуация. Важно понимать, какие факторы приводят к изменениям и насколько они существенны👌
Чтобы контролировать расходы, сравнивайте фактическую себестоимость нескольких последних партий. Такой анализ помогает выявить повторяющиеся отклонения, разобраться в их причинах и найти возможности для экономии😉
Найти оптимальный маршрут, подобрать транспорт и предусмотреть нюансы — наша команда готовы к самым смелым логистическим вызовам😉 Продумываем детали, контролируем перевозку и ищем решение даже там, где, кажется, его нет👌
Иногда более дорогая перевозка обходится дешевле, чем неделя без товара на складе. Особенно если речь о потерянных продажах, простое производства или дефиците перед пиковым спросом.
Но ускорять доставку любой ценой не стоит. Важно учитывать маржинальность товара, темпы продаж, остатки на складе и стоимость задержки.
Главное — выбирать маршрут не только по цене, но и под конкретную бизнес-задачу. В новом видео разбираем, когда скорость действительно оправдывает дополнительные расходы🤝
Цифровизация — это прекрасно.
Но иногда кажется, что ЭТрН придумали, чтобы проверить нервную систему логиста🫢
Почему-то в понедельник телефон звонит всегда раньше, чем хотелось бы... И уже по первой фразе становится понятно: неделя будет интересной
А как вы начинаете свои трудовые будни?🧐
Своевременная доставка - это не один фактор, а результат работы сразу нескольких процессов. Наша команда заранее планирует каждую отправку, учитывая сроки, сезонность и текущую ситуацию на маршруте.
Мы используем современные технологии отслеживания, контролируем состояние груза на каждом этапе и оперативно реагируем на изменения.
Широкая партнерская сеть и большое количество доступных маршрутов позволяют подбирать оптимальный вариант под конкретную задачу. При необходимости комбинируем разные виды транспорта и адаптируем схему перевозки под срочные или нестандартные запросы.
В результате доставка строится не по одному заранее заданному сценарию, а с возможностью оперативно корректировать его, если этого требует ситуация
Остались вопросы? Мы всегда на связи в комментариях и ЛС.
Когда закупка идет сразу у нескольких поставщиков, товары можно собрать на одном складе и отправить одной консолидированной партией. Это позволяет оптимизировать расходы на логистику, особенно если объемы от каждого поставщика небольшие.
❗️Ключевой момент - синхронизировать сроки готовности товара. Если одна партия будет готова значительно раньше остальных, консолидация может обернуться дополнительным ожиданием.
В новом видео разбираем, на что обратить внимание🤝
Упаковка - это не только вопрос сохранности товара при перевозке. Она напрямую влияет на итоговую стоимость поставки. Если поставщик использует более дорогие материалы или увеличивает объем и вес упаковки, это может отразиться не только на цене самого товара, но и на таможенных платежах и других расходах💸
❗️При согласовании упаковки важно учитывать не только ее прочность, но и то, во сколько в итоге обойдется вся поставка.
Сегодня мы в Шэньчжэне
Именно здесь находится наш склад, куда приезжают грузы из разных уголков Китая. После этого мы консолидируем их: объединяем в одну общую поставку, готовим документы и отправляем дальше в Россию - контейнером или траком.
Для нас это обычный рабочий процесс, а для клиента - возможность получить товары из разных городов Китая одной организованной поставкой👌