C2R Logistics — Бизнес с Китаем от А до Я
Иконка канала C2R Logistics — Бизнес с Китаем от А до Я

C2R Logistics — Бизнес с Китаем от А до Я

4 подписчика

4просмотра

1️⃣ Ставьте лучшую аватарку. Китайские поставщики — огромные визуалисты. Хорошая фотография в профиле = больше лояльности и более тёплое общение. 2️⃣ Никогда не платите 100%. Даже если товар «в наличии», оптимально 30–50% предоплаты. После полной оплаты приоритет к вам падает, сроки начинают тянуть. Так что держите баланс сил всегда при себе. 3️⃣ Дружите с поставщиком. Получили образец? Скиньте фото, покажите, что вам зашло. Поздравили с праздником? Он это запомнит. Легкие жесты → лучше условия, скидки и скорость реакции. 4️⃣ Переговоры важнее, чем «дайте скидку». Используйте правильный подход: 👉🏻 «Если я возьму 300 шт., сможете дать лучшую цену?» 👉🏻 «Мы нацелены на долгосрочное сотрудничество, вышлите актуальный прайс?» Вы показываете себя партнёром, а не случайным покупателем. 5️⃣ Обязательно просите бонусы. В Китае это нормально. Объёмный заказ = упаковка, запасные детали или доп. единицы товара.

2просмотра

1️⃣ Ставьте лучшую аватарку. Китайские поставщики — огромные визуалисты. Хорошая фотография в профиле = больше лояльности и более тёплое общение. 2️⃣ Никогда не платите 100%. Даже если товар «в наличии», оптимально 30–50% предоплаты. После полной оплаты приоритет к вам падает, сроки начинают тянуть. Так что держите баланс сил всегда при себе. 3️⃣ Дружите с поставщиком. Получили образец? Скиньте фото, покажите, что вам зашло. Поздравили с праздником? Он это запомнит. Легкие жесты → лучше условия, скидки и скорость реакции. 4️⃣ Переговоры важнее, чем «дайте скидку». Используйте правильный подход: «Если я возьму 300 шт., сможете дать лучшую цену?» «Мы нацелены на долгосрочное сотрудничество, вышлите актуальный прайс?» Вы показываете себя партнёром, а не случайным покупателем. 5️⃣ Обязательно просите бонусы. В Китае это нормально. Объёмный заказ = упаковка, запасные детали или доп. единицы товара. Расчёт доставки и услуги: https://c2r-logistic.ru/go/yt

7просмотров

На деле сегодня в логистике из Китая есть реальный риск задержек, особенно по маршрутам через Казахстан-Россия. На КПП образовалась очередь из тысяч грузовиков с китайскими товарами. Почему такие заторы? Казахстан усилил проверки грузов, особенно карго-схем, а таможня требует больше документов. Для поставщиков и селлеров это значит: — ставьте реальные сроки с запасом (+1–2 недели минимум); — держите документы в полном порядке, особенно если идут в «сером» режиме; — работайте с проверенными маршрутами и логистическими партнёрами, которые знают, как обходить очереди и минимизировать простой.

3просмотра

На деле сегодня в логистике из Китая есть реальный риск задержек, особенно по маршрутам через Казахстан-Россия. На КПП образовалась очередь из тысяч грузовиков с китайскими товарами. Почему такие заторы? Казахстан усилил проверки грузов, особенно карго-схем, а таможня требует больше документов. Для поставщиков и селлеров это значит: — ставьте реальные сроки с запасом (+1–2 недели минимум); — держите документы в полном порядке, особенно если идут в «сером» режиме; — работайте с проверенными маршрутами и логистическими партнёрами, которые знают, как обходить очереди и минимизировать простой. Расчёт доставки и услуги: https://c2r-logistic.ru/go/yt