https://max.ru/channel_EvoCell/AZ_uB16dLhU
https://max.ru/channel_EvoCell/AZ_uB16dLhU
Друзья, сегодня крутой кейс.
Приехал к нам на апгрейд Iking Chopper от Константина из Саратова. Мощность — 6 кВт, аппарат серьёзный.
Штатный аккумулятор у него был на 30Ah. И при всей своей мощи пробег оставлял желать лучшего — даже в режиме максимальной экономии выходило 40-50 км. Для городского передвижения ещё терпимо, а вот для выездов за город или длинных маршрутов — уже некомфортно.
Константин приехал с чёткой целью: сделать запас хода, чтобы не думать о розетке.
📊 Что получилось:
⚡ Напряжение: 60V
🔋 Ёмкость: 50Ah (почти вдвое больше штатного)
🛵 Расчётный пробег: до 100 км от одной зарядки
🏋️ Вес: лёгкий, для такой ёмкости — очень компактный
Да, сто километров. На одном заряде. Реально.
Еще и с поддержкой быстрой зарядки-мржно смело давить 20А тока и зарядить за пару часов.
Теперь Константин может спокойно кататься по Саратову, выезжать за город и не переживать, что «не доедет».
📦 А что насчёт Citycoco?
Этот же аккумулятор отлично встаёт и на Citycoco. Но есть нюанс: нужно немного доработать отсек, чтобы он зашёл идеально.
Мы сняли видео нашего кейса — показываем, как переделали посадочное место, чтобы аккумулятор встал плотно и надёжно. Если вам тоже нужно для Citycoco — скину видео, покажу, как мы это сделали. Всё просто, но требует аккуратности.
💡 Почему мы собрали именно 50Ah?
Потому что это максимум, который влазит в штатное пространство без серьёзных переделок. Мы не режем раму, не колхозим — просто ставим максимально возможную ёмкость, которая помещается в отсек.
И это даёт реальный результат — 100 км пробега✅
🎯 Для кого этот аккумулятор?
✔ Для владельцев Iking Chopper, которым нужно ездить, а не заряжать
✔ Для владельцев Citycoco, готовых на небольшую доработку отсека
✔ Для всех, кто хочет получить максимальную ёмкость без изменения внешнего вида транспорта
🔧 Что внутри EvoCell?
✅ Промышленные ячейки A-Grade
✅ Умная BMS с балансировкой
✅ Bluetooth-мониторинг — видите всё на смартфоне
✅ Защита от КЗ, перегрева, глубокого разряда
✅ Гарантия 12 месяцев
📞 Хотите так же?
Напишите мне в Директ или позвоните. Присылайте марку и модель вашего транспорта — я скажу, какой аккумулятор встанет без доработок или что нужно поправить.
Константин
📍 Москва, Валовая 8/18
📱 89883217775
EvoCell — твой запас хода. 🔋🛵
P.S. Если у вас не Chopper и не Citycoco, а что-то другое — тоже приезжайте. Соберём под ваш аппарат.
Pelorus - это случай, когда видно, что ребята реально заморочены качеством. Они не стоят на месте, а постоянно доводят свои ротаторы до ума: улучшают механику, продумывают защиту, делают управление удобнее и точнее. Идея в том, чтобы рыболов мог просто кайфовать от процесса, а не думать, как удержать датчик
У вас какая лодка? пишите в комментариях
Triera: алюминиевые катера для тех, кто не ищет компромиссов 💪
Когда видишь катера Triera, сразу понятно — здесь не экономят на мелочах. Казанский производитель, который делает ставку на качество и продуманность каждой детали. Без пафоса, но с уважением к тем, кто реально выходит на воду.
Что важно знать о Triera:
⚙️ Материал — алюминий-магниевый сплав АМг5М с толщиной днища до 4 мм. Это не просто «прочный корпус» — это ресурс на десятилетия.
🎯 Сварка аргонно-дуговая — соединения надёжные, без слабых мест.
🌊 Категория IV — высота волны до 1,2 м, удалённость от берега до 5 км. Не просто «прогулочная», а реально рабочая лодка.
Модельный ряд Triera — под любую задачу:
В линейке есть лодки от 4,2 до 5,4 метра — под разные задачи и бюджеты.
Triera 420 Фиш — компактный вариант для 4 человек, под мотор до 40 л.с. Отличный вход в мир боевой рыбалки. Цена — от 529 000 ₽.
Triera 460 Фиш — 4,95 метра, вместимость до 4–5 человек, под мотор до 70 л.с. Уже серьёзный инструмент для охоты на хищника.
Triera 470 Фиш — 4,7 метра, 5 человек, до 80 л.с. Золотая середина для тех, кто хочет больше пространства. Цена — от 879 000 ₽.
Triera 490 Боурайдер — 4,9 метра, 5 человек, до 90 л.с. Универсал для рыбалки и отдыха. Цена — от 790 000 ₽.
Triera 540 ПРО — флагман. 5,4 метра, 4 человека, мотор до 150 л.с. Категория IV, максимальная продуманность. Для тех, кто выходит на серьёзную воду. Цена — от 1 550 000 ₽.
Что отличает Triera от других:
✅ Фиш-платформа на носу — удобно стоять со спиннингом даже на волне.
✅ Сухие рундуки — снасти, аксессуары, продукты под защитой от воды.
✅ Крепления под спиннинги, аэрируемые садки, площадки под эхолот и троллинговый мотор — всё продумано для рыбалки, а не «потом доработаем».
✅ Кормовая палуба в серии ПРО — можно рыбачить, загорать или просто отдыхать.
✅ Кокпит с гидравлическим подъёмом — быстрый доступ ко всем системам.
И главное — сервис.
Triera не просто «производят лодки». Они слышат своих клиентов. На выставках всегда можно встретить представителей, которые не «продают», а консультируют. Помогают подобрать комплектацию, отвечают на технические вопросы, учитывают пожелания.
Если у вас есть вопросы по комплектации, мотору или аксессуарам — они ответят. Если нужна доработка под конкретную задачу — обсудят. Это не просто производитель
Для кого Triera?
Для тех, кто устал от компромиссов. Кто хочет не просто «лодку», а инструмент для рыбалки, который не подведёт в самый ответственный момент. Кто ценит качество сборки, продуманность и честный подход.
А что насчёт питания всей этой красоты? 🤔
Эхолоты, картплоттеры, троллинговые моторы, освещение, музыка — на таком катере всего много. И всё это требует надёжного питания.
У нас как раз есть что предложить для таких задач. Но об этом — в следующих постах 😉
А пока — если хотите увидеть Triera вживую, загляните на выставку в Казани. Мы до 6 июля. И да, мы там тоже есть.
#Triera #алюминиевыекатера #рыбалка #казань #выставка #катерадлярыбалки
Дорогие мои, родные подписчики, клиенты и просто неравнодушные к живой энергии!
Я, Константин, ваш лучший друг в мире литиевых аккумуляторов и зелёной энергии. Это не громкие слова — это то, как я живу каждый день.
Я не трачу космические бюджеты на рекламу. Потому что верю в теорию 5 рукопожатий больше, чем в любые таргеты и охваты. Именно благодаря вам — каждому репосту, каждому «скинь телефон знакомому» — мои надёжные батареи попадают туда, где они реально нужны. И народ постепенно перестаёт спотыкаться об дешёвые китайские одноразовые поделки, которые умирают после первого сезона.
Я открываю вам свою жизнь без купюр.
Все свои достижения, проекты, победы и даже ошибки в сфере зелёной энергии, литиевых аккумуляторов и живых технологиях я публикую у себя в профилях. Заходите, смотрите, спрашивайте — мне есть чем поделиться.
👉 Вот все мои дома, где я всегда на связи:
Instagram: https://www.instagram.com/kostya_pnmrw
Офис EvoCell на Яндекс.Картах: https://yandex.ru/maps/org/104516475158
Канал в MAXe: https://max.ru/join/UB7ns5WbCR8MJ6kwQipfg_cQLAFqfL0wQAZ-oIoR3vk
YouTube: https://youtube.com/@konstantin_evocell
Авито (бренд EvoCell): https://www.avito.ru/brands/evocell
Магазин на Ozon: https://ozon.ru/s/evocell-rossiyskie-litievye-akkumulyatory-dlya-elektrotransporta
Telegram: https://t.me/evocell_batterymsk
Дзен: https://dzen.ru/id/5e8f7040ff020e4e6e14e7c9
ВКонтакте: https://vk.ru/club233418581
Теперь самое главное — большая человеческая просьба.
Я не прошу у вас денег. Я не прошу лайков.
Я прошу поделиться моим контактом.
Просто скиньте мой номер телефона 8 988 321-77-75 своему знакомому, другу, соседу, коллеге — любому, кому я могу быть полезен. Тому, кто мучается с вялым китайским лифером, у кого не стартует электроскутер в минус, кто хочет поставить надёжную батарею на лодку или солнечную панель.
Я несу пользу в этот мир не в одиночку. Вместе с вами. Каждый ваш «скинь Константину» — это маленькое чудо, которое делает энергию чище, а технику живучей.
Давайте сделаем так, чтобы хорошие аккумуляторы были у каждого, а не только у тех, кто умеет гуглить.
Спасибо, что вы есть.
Я вас очень ценю.
Добра вам и живой энергии.
Ваш Константин (EvoCell)
Китайский аккумулятор Varicore с Озона сдох за 3 месяца
Наш живой клуб телеграмме и розыгрыш аккумуляторов https://t.me/evocell_batterymsk/381
Наш канал с условиями розыгрыша https://t.me/evocell_batterymsk
Валовая 8/18