Уже 12 лет нам доверяют — и рекомендуют друзьям, партнёрам и знакомым.
Заслужить рекомендацию не так просто. Это результат колоссальной работы, включающей огромное количество процессов, которые невозможно перечислить.
Чтобы клиент порекомендовал вас своим партнёрам, нужно годами держать планку: стабильное качество, соблюдение сроков доставки, груз без единого повреждения, полный пакет документов и другие не менее важные критерии.
И всё это — в сфере, где далеко не всё зависит от вас. На маршруте, помимо вас, задействованы десятки сторонних участников, но ответственность вы всё равно несёте сами.
ПЛК — это надёжные авиа- и автоперевозки, международные и по России, «под ключ», с полным документальным сопровождением.
Мы перевозим животных, медикаменты, термические и негабаритные грузы, а также грузы со сложной географией маршрута.
👉 Больше кейсов на сайте ПЛК
Оставьте заявку на сайте — наши менеджеры расскажут обо всех деталях и ответят на любые вопросы!
Каждый год рынок логистики преподносит новые вызовы — и, к сожалению, далеко не всегда в лучшую сторону.
Растущая конкуренция, ужесточение регуляторных требований, нестабильность цепочек поставок, санкционные и геополитические риски — всё это создаёт давление, которое не каждая компания способна выдержать.
Практика показывает: то, что вчера казалось незначительным нюансом, сегодня превращается в серьёзный риск, а завтра может стать причиной закрытия бизнеса.
Логистические компании, которые не успевают перестраиваться под новые условия, теряют клиентов, маржинальность и в итоге — устойчивость.
В новом видео ответил, на что логистам важно смотреть прямо сейчас, чтобы не закрыться в течение 3-5 лет!
✈️А какие авиаперевозчики помогают нам в этом?
С кем наши маршруты уже отработаны до идеала?
Для ПЛК одним из таких шагов стала первая корпоративная машина. Именно с неё начиналась история компании, которая сегодня ежедневно организует перевозки по России и за её пределами ✈️
Когда говорят «логистика», чаще всего представляют коробки, паллеты и стандартные перевозки 📦
Но иногда среди привычных маршрутов появляются задачи совсем другого масштаба
В этом видео руководитель отдела терминальной обработки грузов ПЛК рассказывает про один из самых необычных грузов, с которым работала наша команда
Спойлер: этот груз позже оказался… на орбите 🌍🚀
Смотрите до конца 👇
Есть вопросы, на которые отвечаешь мгновенно… а есть:
«Назовите ваше имя и фамилию, пожалуйста, я хочу оставить жалобу…» 😅
Трудно поверить, но до завершения «Практикума» в Сколково осталось всего два модуля
Позади огромная работа по поиску ответов и формулированию гипотез
Сейчас на Модуле 5 начинается самое интересное: проверка наших идей на прочность и сборка «целого»
Интенсивность зашкаливает, процесс разбит на 5 мощных режимов:
• Игровой: в формате форсайта тестируем гипотезы и разыгрываем сценарии будущего
• Стратегический: изучаем культуру и процессы больших систем на примере устойчивых компаний
• Проектный: определяем целевую модель, строим событийную карту стартапов и выходим на жесткую экспертизу перед выпускниками прошлых лет
• Личностный: строим персональную модель управления ресурсами лидера под реализацию проекта
• Коммуникационный: отрабатываем формат интервью, где каждого ждет своя «минута славы»
Все это план актуального модуля который я прохожу прямо сейчас, а как прошел предыдущий, я рассказываю сегодня в сторис!
🎓Обучение в Сколково — это совершенно иной уровень бизнес-экспертизы и работы с мышлением
Программа дает мощный фундамент передовых инструментов, который позволяет принимать сильные стратегические решения и выводить бизнес на новый уровень!
В грузоперевозках, помимо всем известных GPS/ГЛОНАСС-трекеров, отслеживающих точные координаты, маршрут и скорость транспорта в реальном времени, есть огромное множество других датчиков.
Для разных задач есть разные варианты отслеживания, и вот часть из них 👇
▫️Датчики температуры — контролируют соблюдение температурного режима при перевозке скоропортящихся грузов и лекарств.
▫️Датчики удара (акселерометры) — фиксируют падения, сильные встряски, выявляя порчу хрупких товаров.
▫️Датчики открытия дверей (герконы) — фиксируют факт и точное время открытия грузового отсека на маршруте.
▫️Датчики влажности — предотвращают появление плесени и коррозии у зерна, древесины и электроники.
▫️Датчики нагрузки на ось — измеряют вес груза в машине для защиты от штрафов за перегруз.
▫️Датчики освещенности — мгновенно сигнализируют о вскрытии контейнера или коробки по проникновению света.
▫️Электронные пломбы — запирают кузов и передают сигнал тревоги в случае срыва или перерезания троса.
▫️А также датчики поворота; газов (CO₂, этилен для спелости фруктов); барометрические (давления воздуха в авиаконтейнерах); ультразвуковые датчики заполнения кузова.
📨 В нашей компании мы предоставляем широкий спектр услуг и готовы предоставлять информацию о грузоперевозке, важную именно для вас. Пишите в ЛС - передам запрос и персональный менеджер свяжется с вами.
ИИ уже не новость. Он в каждом бизнесе, в каждом процессе, в каждом разговоре на совещании.
В логистике — особенно. Мы в ПЛК активно внедряем эти технологии, в том числе ИИ занимает важное место в разработке личного кабинета для наших клиентов.
Но вопрос, который меня реально волнует — не «может ли ИИ заменить человека» совсем другой.
Где граница? Что алгоритм должен делать за нас, а что — только живой человек? Где скорость важнее ответственности? И наоборот?
Поделился своими мыслями в новом видео 👇