Что бывает при масляном голодании компрессора? 💥 Разбираем промышленный компрессор «МАКАР» (Бежецк С-415М): клапана улетели в блок, поршни в задирах. Решили проблему полной заменой поршневой головки.
Очередная партия вентиляторов Ziehl-Abegg RH50V-4DK.6K.1R с целым набором сюрпризов:
🔥 Статор-гриль
🧲 «Алюминий», который отлично магнитится (знатоки, ваше мнение?)
🛑 Подшипник, ушедший в бессрочный отпуск 🌧️ Вентилятор после долгих дождей
🔩 Уникальные крепления
Пишите в комментариях свои истории необычных поломок! 👇
Новое поступление оригинальных запчастей для 8-цилиндровых компрессоров Copeland D8SJ1-6000-BWM/D! ⚙️
В наличии:
• Клапанные доски
• Комплекты ШПГ с прокладками
• Муфты на коленвал
• Клапана
🛠 Не спешите списывать старое оборудование! Мы восстанавливаем компрессоры любой сложности — это в разы выгоднее покупки нового. Привозите к нам на дефектовку и ремонт!
Что происходит, когда мощный двигатель перематывают из шинной обмотки во всыпную и отправляют в гипсовый цех?
Полный разбор последствий жесткого перегруза, и разрыва обмотки: разбор корпуса, снятие узлов, извлечение статора и ротора
Подпишись, чтобы увидеть вторую часть ремонта!
Диагностика, перемотка статора и замена подшипников трехфазного асинхронного электродвигателя 5АИ 160 S6 У1 производства ГК «Элком».
📋 Технические характеристики:
Тип: 5АИ 160 S6 У1
Мощность: 11 кВт
Синхронная частота: 1000 об/мин (номинальная 965–970 об/мин) Напряжение питания: 380/660 В (схема Δ/Y)
Номинальный ток: ~23.8 А
Режим работы: S1 (продолжительный)
🔧 Перемотка, обслуживание и восстановление электромоторов любой сложности.
Дефектовка и разборка китайского асинхронного электродвигателя BEIDE (Siemens Standard Motors Ltd.) серии 1TL0001 мощностью 22 кВт. Электромотор отработал менее полугода: сильный перегрев, разбитые подшипники и следы прогорания на роторе и статоре.
Бренд: BEIDE / Siemens
Модель: 1TL0001-1EB4 (1TL0001-1EB43-3AA5-Z)
Тип: трехфазный асинхронный электродвигатель в чугунном корпусе
Мощность: 22 kW / 22 кВт (380V / 380 В)
Обороты: 1465 об/мин (~1500 об/мин, 4-полюсный)
Типоразмер станины / габарит: 180L
Исполнение: IM B3 (на лапах)
Степень защиты: IP55 — Вес: 182 кг
С 2016 года мы надежно обеспечиваем бесперебойную работу предприятия, выполняя профессиональный ремонт электродвигателей и комплексное восстановление промышленного оборудования.
⚙️ Компания «Лидер-Мотор-С» — эксперты в сфере ремонта, перемотки и сервисного обслуживания электродвигателей любой сложности и промышленного оборудования.
Диагностика и разборка электродвигателя постоянного тока Lenze GFRKBT 132-22.
Клиент обратился со срочной проблемой — встала вся производственная линия. Вскрыли мотор: сильный износ щеток, обилие графитовой пыли и следы короткого замыкания на статоре. Отправляем статор обмотчику на детальный анализ трех групп обмоток.
Сталкивались с такими двигателями Lenze? Какие основные причины замыкания встречали на практике? Пишите в комментариях! 👇
Ремонт вала лифтового электродвигателя SLOVRES KOŠICE ATM 180L-6/24L.
Посадочное место под шпоночный паз шкива было полностью разбито. Чтобы не использовать недолговечную наплавку, токарь нашел изящный выход — проточил новое посадочное место прямо на валу электродвигателя и подогнал шпонку.
Как вам такая работа? Делитесь мнением в комментариях!
Разборка и дефектовка затопленного гидромассажного насоса бассейна Hidrotermal HIDRO-HMT400H (3 кВт, 4 л.с.). Показываю процесс демонтажа пластикового гидроблока (улитки), снятия диффузора, рабочего колеса (крыльчатки) и извлечения ротора с валом.Выясняем причину попадания воды в электродвигатель: подвело торцевое уплотнение (сальник) и уплотнения соединительных болтов фланца. Вердикт: статор отправляется в перемотку, подшипники под замену, вал на чистку. При сборке обязательно используем дополнительную герметизацию швов и стыков.
Разбираем словацкий лифтовой электродвигатель SLOVRES KOŠICE ATM 180L-6/24L
Показываем редкое устройство мотора лифта: он работает без подшипников (на втулках скольжения).
Внутри — масляные камеры с двух сторон, хитрая система смазки вала и втулки с фильтрами для бесшумного хода.
Мотор привезли на восстановление вала, но мы ремонтируем любые поломки лифтовых приводов и промышленного оборудования.
Наш ремонтный цех выполняет:
• Восстановление вала (наплавка и проточка изношенных шеек в размер)
• Перемотка электродвигателя (замена обмотки статора, устранение замыкания)
• Восстановление посадочных мест под подшипники, втулки и щиты
Показывать что с валом и как его восстанавливали?
Показываю изнанку жесткой работы в ЖКХ. На обзоре дренажный насос ГНОМ 100-25 (11 кВт, 3000 об/мин) после беспощадной эксплуатации на авариях. Вскрытие показало: посадочное место убежало, торцевое рассыпалось, а масляная камера превратилась в сухую ржавую пустыню. Статор вообще стал рыжим!
⚙️ Как вам такое состояние? Стоит восстанавливать или проще новый купить?
Этот китайский крепыш на 3 кВт спроектирован так, чтобы удерживать любое замыкание и искры внутри себя. Бронированный корпус, усиленная клеммная коробка — всё ради безопасности в опасных зонах. Но даже максимальная защита Exd II BT4 не спасет обмотку, если мотор гоняли в хвост и в гриву!
Смотрим, в каком состоянии статор и почему изоляция теперь крошится как сухарики.
Двигатель отправляется в перемотку, подшипники под замену!
В этом видео собираем 4-цилиндровый AFrost AF-4YD-5.2 (копия Bitzer 4DC-5.2Y) после устранения поломки контактов клеммной коробки.
Показываем все этапы на видео:
Начинаем с установки ШПГ
Устанавливаем коленвал
Ставим клапанные доски
Ставим головки блока цилиндров
Устанавливаем маслоразбрызгиватель
Ставим боковую крышку
Устанавливаем ротор
Закрепляем гайкой на фиксатор
И закрываем крышкой статора
Заливаем масло для испытания
Запускаем
Напишите в комментариях, работали ли вы с китайскими компрессорами?
В ремонт поступил канализационный насос Grundfos SLV .80.80.200.2, обслуживающий целый район многоквартирных домов.
Из-за отказавшего теплового датчика защита не сработала, когда рабочее колесо забилось мусором. Итог: сгоревшая обмотка статора, разрушенные уплотнения и подшипники, а также дорогостоящий ремонт.
Еще один способ отличить ШПГ «курильщика» от ШПГ «здорового компрессора» 👂
Проверяем поршневую группу 8-цилиндрового компрессора Copeland D8SJ1-6000-BWM/D на слух. Стоит ли ставить старые поршни обратно?
Даже немецкое качество не застраховано от перегрузок. В этом видео показываем процесс сборки электродвигателя Siemens мощностью 37 кВт (3000 об/мин) после серьезного сгорания обмотки.
Посмотрите, как от высокой температуры изменился цвет ротора! Мы провели полную перемотку, пропитку лаком и сушку.
Этапы сборки: ✅ Установка новых подшипников ✅ Монтаж крышек и масляного отсека ✅ Установка роликового подшипника и стопорного кольца ✅ Монтаж крыльчатки и клеммной коробки со специальной защитой ✅ Финальная сборка корпуса
Двигатель готов к работе и возвращается в строй!
Быстрый ремонт электродвигателя АИР 2,5 кВт. Пошаговая диагностика: разборка, проверка обмотки и замена подшипников. Показываем каждый этап за 60 секунд! 🛠️⚡
В ремонт поступил немецкий электродвигатель KSB 22 кВт 3000 об/мин.
Разобрать его оказалось непросто: защита крыльчатки на болтах с прерываемой резьбой. А с извлечением ротора пришлось колдовать - нарезать резьбу на валу
У двигателя сгорела обмотка в следствии трения ротора об статор, произошло замыкания и двигатель умер.
Осталось перемотать статор, установить новые подшипники, собрать и провести испытания.
Разбираем «бронированного» монстра! Электродвигатель Schorch 50kW
В ремонт поступил взрывозащищенный электродвигатель Schorch. По паспорту — 50 кВт, по факту — настоящий технический вызов.
В этом видео:
Снимаем «упрямые» крышки.
Проверяем состояние подшипников
Изучаем внутреннее устройство: шкив-разбрызгиватель и масляный отсек.
Оцениваем состояние обмотки.
Двигатель очень интересный и редкий. Впереди большая работа — будем мотать!
Как вам состояние внутренностей для такой мощности? Пишите в комментариях! 👇