Разработка тяговой батареи | М.Петров, Bauman Racing Team (Осенняя школа ФС 2025)

Михаил Петров, участник команды Формула Студент МГТУ им. Н.Э.Баумана (Bauman Racing Team) расскажет о процессе разработки тяговой батареи для своего электроболида BRT-9D. Подробное содержание в тайм-кодах ниже: 00:00 Начальная врезка 01:32 Вступление 02:07 План презентации 02:31 Цели разработки новой АКБ 03:39 Исходные требования 04:09 Тезисно про требования Регламента 08:55 Концепт болида 09:18 Требования из анализа проблем 09:32 Проблемы батареи BRT-8D 10:07 Перспектива окружения, эксплуатации, функциональные, структурные, временная, научная. 14:31 Гипотеза об отказе от системы охлаждения 15:22 Гипотеза об отказе от кастомной AMS 16:05 Результаты анализа проблем 17:08 Процесс проектирования 20:11 Моделирование и КД 23:00 Управление изменения в процессе проектирования 24:34 OpenProject 25:01 slab - накопление и передача знаний 25:50 Производство контейнера 29:02 Контроль качества 31:18 Физическое испытание сегмента 33:37 Результат разработки 35:05 Вопрос про целевую емкость в кВт*ч - Ильшат Насибулов 41:05 Вопрос про долговечность. Кол-вор циклов заряд-разряд 43:09 Был ли полный цикл заряд-разряд? 44:01 Сколько времени тратите на проверку герметичности? 45:50 Как вы пришли к системе slab? 46:26 Инструкции по работе с АКБ вы пишете сами? 47:35 Уточнение про выставки... 48:05 Как подойти к потенциальному спонсору и что делать иногородним командам? 50:23 Продолжение про емкость батареи и гонку 53:57 Запас по емкости батареи против массы. Вопрос... 1:02:15 Затравка на будущее __________________________________________ Соц.сети https://vk.com/ready_2_race https://rutube.ru/channel/24018663/ https://t.me/greedy2race https://space.bilibili.com/3546606464928044 https://zen.yandex.ru/r2r