Установка китайского мотора 139FMB в советский мопед Рига 4. Часть 5 — финальная. Завершены работы по тормозам, электрике и отладке. Мопед успешно прошел испытания: заводится с полука, едет плавно, тихонько. Оставшиеся элементы (руль, сидушка, бак) дорабатываются по заказу клиента. В итоге — готовый тюнингованный мопед с обновленным двигателем, тормозной системой и электроникой.
