Аэропорт «Владикавказ» вышел на привычные показатели пассажиропотока

Аэропорт «Владикавказ» вышел на привычные показатели пассажиропотока. В период пандемии, некоторые авиакомпании приостановили работу. Тогда аэропорт обслуживал всего один рейс и не больше семидесяти пассажиров в сутки. Принятые специалистами меры помогли исправить ситуацию, а вот главным событием для воздушной гавани станет строительство нового, современного терминала. По предварительным оценкам, терминал увеличит пассажиропоток аэропорта до 1 миллиона человек в год. Аэропорт – место радостных встреч и грустных прощаний. У пассажиров он ассоциируется со стойкой регистрации и залом ожидания. Мы хотим показать, как устроена работа аэропорта изнутри. Оказалось, это большой и слаженный механизм с диспетчерами, водителями, техническим обслуживанием и целой группой разных специалистов. Этот самолёт только что прилетел из Сочи. Пассажиры спускаются по трапу, а грузчики занимаются багажом. За безопасностью следят сотрудники МВД. Через час самолёт отправится обратно. За это время служба наземного обслуживания должна проверить техническое состояние воздушного судна. Здесь же, при необходимости, самолёт могут дозаправить. У аэропорта своя заправочная станция с авиационным топливом. На территории есть и пожарная часть. Специалисты в режиме онлайн следят за безопасностью и при необходимости в считанные секунды могут среагировать на сигнал о тревоге. Здание пожарной части – самая высокая точка аэропорта. Отсюда лучше всего видно приземляющиеся самолёты, взлётную полосу и работу сотрудников. В сутки аэропорт «Владикавказ» обслуживает почти полторы тысячи пассажиров. На привычные показатели вышли недавно. В период пандемии аэропорт обслуживал всего один рейс и не больше семидесяти пассажиров в сутки. Принятые специалистами меры помогли исправить ситуацию, а ещё удалось сохранить количество работников и полную зарплату. Кристина Горбунова, коммерческий директор международного аэропорта «Владикавказ»: «По результатам ноября мы наблюдаем снижение пассажиропотока с начала года на 15-16% по сравнению с 2019 годом, но могло бы быть и хуже. Однако за счёт того, что была увеличена частота полётов существующих рейсов, а также были осуществлены дополнительные вылеты в пиковые летние даты в Москву, нам удалось сохранить незначительное снижение объёмов перевозок по сравнению с прошлым годом». Уже в июне объём перевозок вырос. Авиакомпании, которые в период пандемии, приостановили полёты, вернулись к работе. Впервые в истории аэропорта ежедневно выполнялись рейсы из Владикавказа в Санкт-Петербург. Сейчас в северную столицу можно улететь пять раз в неделю. В Москву пять раз в день, а в Сочи рейсы выполняются четыре раза в неделю. Кристина Горбунова, коммерческий директор международного аэропорта «Владикавказ»: «В этом году мы планировали встретить в конце декабря шестисоттысячного пассажира, но пандемия коронавируса внесла свои коррективы. Мы откорректировали наш прогноз с учётом существующих реалий и к концу года мы планируем обслужить 484 тысячи пассажиров. Что на 14% меньше, чем в прошлом году». Здесь соблюдают строгие санитарные нормы. На входе установлен современный тепловизор. Он безошибочно определяет температуру каждого пассажира и провожающего, а без маски зайти в здание аэропорта невозможно. За соблюдением правил следят сотрудники МВД и Росгвардии. Аэропорт готов к осенне-зимнему сезону. Службы прошли специальную подготовку. Исправна аэродромная техника и аварийно-спасательное оборудование. На зиму запаслись авиационным топливом, горюче-смазочными материалами и противогололёдными реагентами, но главным событием станет строительство нового, современного терминала. По предварительным оценкам, терминал увеличит пассажиропоток аэропорта до 1 миллиона человек в год. Терминал будет двухэтажным площадью больше пяти тысяч квадратных метров. Мы видим крышу в виде гор. Соответственно терминал в два раза больше действующего. Пропускная способность около трёхсот пассажиров в час. Терминал будет обслуживать пассажиров внутренних авиалиний. На нём будут установлены телетрапы для того, чтобы пассажиры беспрепятственно попадали на борт воздушного судна, не выходя на улицу. Мы будем первым аэропортом в СКФО, который позволяет попадать на борт, не выходя на улицу. По плану ввести в эксплуатацию терминал должны к концу 2022 года. _________________________ Мы рядом в: vk.com/irystontv instagram.com/irystontv youtube.com/irystontv twitter.com/irystontv ok.ru/irystontv