Горьковский автозавод заменил привычный и проверенный дизельный двигатель Cummins 2.8 на мотор объемом 2,5 литра собственного производства. Именно такую Газель Некст мы и приобрели, чтобы разобрать ее и посмотреть, из каких узлов и агрегатов она собрана. И какие секреты скрывает собственный мотор нижегородцев G31.
Название:
Мы разобрали Газель Next с новым мотором ГАЗ. Что скрывает двигатель G31?
Разборка ГАЗели Next с новым двигателем G31: анализ конструкции, комплектующих и скрытых особенностей. Под капотом — адаптированный китайский мотор Фотон объемом 2,5 л (150 л.с.), заменяющий Cummins. Узел оснащен чугунным блоком, алюминиевой ГБЦ и стальным коленвалом. Часть деталей (ремень ГРМ Gates, ролики) — качественные, но некоторые (генератор, стеклоочиститель) — китайские аналоги. Обнаружены следы пайки интеркулера — производитель объяснил это тестами на герметичность. Коробка передач и другие узлы остаются от предыдущей версии. Газ успешно заменил поставщиков, демонстрируя прогресс в отечественном моторостроении.
