Поражение вантового моста с помощью БПЛА

С инженерной точки зрения уязвимыми элементами вантовых мостов(например в Киеве) являются: • Пилоны: Основные вертикальные или наклонные опоры, принимающие на себя главную нагрузку от пролетов. • Ванты (стальные тросы): Элементы, удерживающие дорожное полотно. Повреждение нескольких ключевых вантов может привести к перераспределению нагрузки, провисанию, деформации пролета. • Узлы крепления и балки жесткости: Места сопряжения дорожного полотна с пилонами и береговыми опорами (устоями). Сроки восстановления вантовых мостов зависят от характера повреждений: • Локальные повреждения дорожного полотна или балок: От нескольких дней до нескольких недель (при наличии готовых металлоконструкций и спецтехники). • Повреждения вантов или пилонов: Требуют полного перекрытия движения, проведения сложных инженерных расчетов, демонтажа поврежденных элементов. Могут занимать от нескольких месяцев до года и более. Изготовление и замена высокопрочных вант и монолитных железобетонных пилонов — длительный технологический процесс. Сколько в теории необходимо средств поражения: • Малые БПЛА / Дроны-камикадзе (типа «Герань/Shahed»): Имеют относительно небольшую боевую часть (до 50 кг). Для разрушения капитальных железобетонных опор или толстого слоя дорожного полотна они малоэффективны. Дроны могут нанести ущерб лишь дорожному покрытию, легким ограждениям или открытым кабельным коммуникациям. Для серьезного вывода моста из строя исключительно силами БПЛА потребовался бы рой из десятков единиц. Например 30–50 и более, при условии точечных попаданий в одну и ту же уязвимую точку в обход ПВО. Либо нужны специализированные дроны, способные прожигать кумулятивной струёй толстые слои бетона и металла. • Крылатые и баллистические ракеты, в теории: Обладают проникающими фугасными боевыми частями весом от 400 до 500 кг и более(«Калибр», «Искандер», «Х-101»). • Временный вывод из строя - разрушение дорожного полотна, повреждение нескольких вант, хватит 2–4 точных попаданий. • Для полного обрушения капитального пролета или пилона требуется разрушение массивного железобетонного основания. Требует одновременного или последовательного попадания 8–12 тяжелых ракет непосредственно в опорные элементы. Связь клавиатурой: oz183@mail.ru Поддержать автора и канал: https://yoomoney.ru/to/410012210709233