В этом видео автор рассказывает о капитальном ремонте двигателя VMC SMART 3 после заправки на сомнительной заправке, что привело к появлению стука в цилиндре. Основные проблемы: износ пальца шатуна (люфт 0,05 мм), износ колец (зазор 0,4 мм), утечка масла из-за изношенных прокладок и маслосъёмных колпачков. Автор анализирует возможные причины поломки — низкое качество топлива и недостаточная вязкость масла 20W50. Решает заменить палец (вместе с поршнем), кольца, прокладки (выбирая проверенные бренды Lepa и Wells), а также маслосъёмные колпачки. Коленвал в целом исправен, но требует проверки при нагреве. Вывод: ремонт обойдётся дешевле замены двигателя, а проблема связана с заправкой на ненадёжной станции.
