Врио Главы РСО Алания Сергей Меняйло поручил начать дело о передаче трамвайного депо в собственность

2 тыс. подписчиков

12+
12+

7 просмотров

5 лет назад

ПожаловатьсяНарушение авторских прав

2 тыс. подписчиков

12+
12+

7 просмотров

5 лет назад

ПожаловатьсяНарушение авторских прав
12+
12+

7 просмотров

5 лет назад

Трамвайное депо Владикавказа признано объектом культурного наследия. Однако выглядит оно совсем не образцово. С тех пор, как во Владикавказе запустили первый трамвай, депо ни разу не ремонтировали. Трещины в стенах, осыпающиеся кирпичи - это лишь малая часть проблем. Однако привести в порядок объект сложно - потому что он находится в собственности частных лиц. В августе 1904 года в административном центре Терской области – нынешнем Владикавказе – произошло важное событие: запустили первый трамвай. С тех пор он остаётся любимым видом транспорта многих горожан и визитной карточкой для туристов. Как и само трамвайное депо, которое признано объектом культурного наследия. Более чем полувековая история здания видна в каждой трещине. Капитальный ремонт здесь ни разу не делали. Сложности коснулись и работы самих сотрудников трамвайного депо. Зарплаты сокращаются, а вместе с ними и штатные должности. Из некогда 2 тысяч сотрудников в депо работает чуть больше 200. С 15 сентября 2014 года, в рамках процедуры банкротства трамвайное депо, часть трамвайных вагонов и оборудование подстанций были переданы в собственность частным лицам. Причём покупка была совершена по заниженной стоимости, поясняют специалисты. Когда этот факт был обнаружен и получил огласку, дело вызвало широкий общественный резонанс. С тех пор долгие годы пытались начать процедуру возврата имущества депо в собственность администрации Владикавказа. Сергей Меняйло дал поручение профильному ведомству окончательно решить вопрос. Тема на контроле у нового главы администрации Владикавказа Вячеслава Мильдзихова. Он отметил, что этот вопрос в приоритете. Помогали владикавказскому трамваю и меценаты. С 2016 по 2019 год отремонтировали 14 вагонов. Реконструкцией занимались работники «Владтрамвай» за счёт внебюджетных средств. А в 2021 году было принято решение приобрести новые трамваи. Пока в ведомствах собирают документы и решают вопрос на высшем уровне, перемен ждут люди. Те, кто каждое утро садится в транспорт, чинит рельсы и сети, поколениями работает в трамвайном депо и бережёт любимый транспорт Владикавказа. _________________________ Мы рядом в: vk.com/irystontv instagram.com/irystontv youtube.com/irystontv twitter.com/irystontv ok.ru/irystontv