Обзор гоночного автомобиля Evo Racing Pierobon X60R от Джеффа Уэйра.

Джефф Уэр из BikeReview.com.au протестировал мотоцикл EvoRacing.com.au Pierobon X60R, на котором выступает Саймон Галлоуэй. Полный обзор на BikeReview.com.au ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЬ Ducati Hypermotard 1100 Evo (2010–2013), диаметр цилиндра 98 x ход поршня 71,5 мм, объем 1078 куб. см, степень сжатия 12,5:1, поршни Pistal с высокой степенью сжатия, шатуны Pankl Titanium, облегченный и сбалансированный коленчатый вал, распределительные валы Kaemna, клапаны 47 мм (впуск) и 41 мм (выпуск), доработанные и оптимизированные головки цилиндров Kaemna, стандартные картеры, масляный радиатор 1198 с дополнительным 13-рядным верхним радиатором Earls, подача масла в головки через крышки распределительных валов, стандартное зажигание, Power Commander V, настроенный Serco на 98 PULP, раструбы 996, фильтр MWR, кастомная выхлопная система Termignoni, стандартная коробка передач Hypermotard с более низкой верхней передачей, гоночная схема переключения передач с реверсивным квикшифтером, Передаточное число 15/39 (по результатам испытаний), проскальзывающее сцепление EVR CTS с пластинами из спеченного алюминия, главный/рабочий цилиндр Brembo RCS. ШАССИ Рама Pierobon X60R 2017 года, траверсы Pierobon, рулевая колонка и точки крепления маятника из алюминиевого сплава, маятник Pierobon коробчатого сечения из алюминиевого сплава, амортизатор Ohlins DU235 с прогрессивным консольным рычагом и пружиной 8,5 кг, вилка Ohlins FGRT203 43 мм, пружины 9,0 кг, уровень масла 150 мм, стандартные внутренние компоненты, передние суппорты Brembo M50, тормозные диски MetalGear, тормозные колодки Brembo Z04, главный тормозной цилиндр Brembo RCS, тормозные магистрали Hel, задний тормозной диск Braking, суппорт и главный тормозной цилиндр Brembo, магниевые колеса Marchesini – 17 x 3,5 дюйма (переднее) и 17 x 5,5 дюйма (заднее), слики Pirelli SC2, руль Woodcraft 57 мм КУЗОВ Комплект обтекателей Pierobon из стекловолокна, задняя часть из карбонового волокна, топливный бак ручной работы из алюминия Топливный бак, сиденье Pierobon. ХАРАКТЕРИСТИКИ 115 л.с. на задних колёсах, 136 кг сухой массы. Джефф Уэр