Стоимость содержания GLE 450 V167: тормоза, ТО и кодирование. Сервис подорожал на 8 %.Часть 2.

Второй чек из рубрики «сколько стоит содержать GLE 450». Один день в сервисе 24 августа: масло, фильтры, передние тормозные диски и колодки. Плюс кодирование блока управления двигателем — сняли заводское ограничение максималки 210 км/ч, которое стояло из-за индекса скорости старых шин. Сравниваю с прошлым визитом, он был в мае: за четыре месяца и работы, и запчасти подорожали примерно на 8 %. Дальше иду по строчкам акта — тормозные диски и колодки Brembo, датчик износа за 3 рубля, и 300 рублей за пять минут работы за компьютером. Итог: 2 290 BYN — это 63 618 ₽ или 770 $ за один день. Все суммы пересчитаны по курсу Нацбанка на день ремонта, 24.08.2026: 1 BYN = 27,78 ₽ = 0,336 $. Пробег на момент съёмки — 89 000 км. 00:00 Интро 00:13 Что за машина: GLE 450, мотор M256, кузов V167 00:33 За четыре месяца сервис подорожал на 8 % 01:08 Что делали в этот раз. Пробег 89 000 01:53 Передние тормоза: почему пришлось менять диски 02:16 Диски и колодки Brembo — цены по строчкам 02:52 Масло, фильтры и датчик износа за 3 рубля 03:25 Кодирование блока: снимаем ограничение 210 км/ч 04:08 300 рублей за пять минут работы 04:20 Что дальше: 100 000 км, коробка и раздатка 04:53 Другие ролики и что будет в следующей части Первая часть рубрики — сколько стоит её обслуживать: https://www.youtube.com/watch?v=l1RM6lg92mA Реальный расход топлива GLE 450: https://www.youtube.com/watch?v=Ay7g8e0IlnQ 200 км/ч на круизе: https://www.youtube.com/watch?v=gvNaREV_kq8 Mercedes GLE 450, кузов V167, мотор M256, 2021 год. #GLE450 #Mercedes #стоимостьсодержания #ТО #V167