С 1947 по 1953 год прокладывалась Трансполярная железнодорожная магистраль из Салехарда через Надым к Норильску. По проекту, дорогу строили сразу же с двух сторон: от Салехарда в сторону Игарки («Стройка №501») и навстречу – от Игарки на Салехард («Стройка № 503»). Должно быть построено свыше 1200 км путей, множество мостов, десятки депо и разъездов. За полтора года железная дорога была построена от Воркуты до Лабытнанги.
Трансполярная магистраль — грандиозный проект 1947–1953 гг., соединивший Салехард и Норильск. Строилась одновременно с двух сторон («Стройка №501» и «Стройка №503»), включая 1200 км путей, мосты и инфраструктуру. Несмотря на завершение в 1953 году, дорога не была введена в эксплуатацию из-за смены приоритетов. Сегодня её инженерные решения (разные типы рельсов, мосты) остаются впечатляющими, а инсталляция «Мёртвая дорога» в Салехарде напоминает о подвиге строителей. Проект символизирует масштабные достижения СССР, требующие уважения, а не только критики.
