Новый Dongfeng Aeolus Shine Max — китайский седан, который за те же деньги, что и Lada Vesta 1.8 EVO с вариатором, предлагает больший размер (как Kia K5 и Sonata), 190-сильный двигатель, семиступенчатый роботизированный привод с мокрыми сцеплениями и подвеску от Peugeot-Citroen. Автомобиль построен на платформе PSA, что обеспечивает мягкую, но отзывчивую управляемость с французским характером. В тесте: динамика 8,2 сек до 100 км/ч, расход 9,3 л/100 км в городе, комфортный салон с 2770 мм колесной базой, 480+ литров багажника и продвинутые технологии (камера кругового обзора, сенсорное управление климатом). Недостатки: отсутствие ручного режима коробки, скользкий лоток для беспроводной зарядки, слабый звук динамиков в режиме массажа. Для тех, кто ищет вместительный и мощный седан за бюджетные деньги — серьезный конкурент.
