Литий железо фосфат в самодельный электромобиль - это МОЩЬ!

Установка литий-железо-фосфатных аккумуляторов (LiFePO4) в самодельный электромобиль значительно улучшила его характеристики по сравнению со свинцовыми батареями: меньший вес (170 кг против 400 кг), более высокое напряжение (52 В) и лучшая энергоемкость (200 А·ч). Несмотря на проблемы с распределением массы (передние колеса проваливались в снег) и ограниченную скорость (52 км/ч из-за недостаточных оборотов двигателя), батарея показала отличную выносливость — проехала 6 км по снегу с частичной нагрузкой. Впереди доработки: перенос батарей в центр для баланса, улучшение охлаждения двигателя и замена контроллера для повышения мощности.