Пневматическая схема электровоза 3ЭС5К "поосник"

Пневматическая схема тормозного оборудования электровоза 3ЭС5К «поосник» включает кран 254 с плавным регулированием давления, вентиль 31 для усиления экстренного торможения при скорости >80 км/ч (до 5,5 кгс/см²) и отсутствие реле давления 3. Вспомогательный тормоз управляется краном 254, наполняя цилиндры через повторители РД1 и РД2 из резервуаров 56 (85 л). При экстренном торможении клапан 31 автоматически повышает давление, обеспечивая тормозное усилие 33 тс на 100 т веса. Схема адаптирована для тяжелых локомотивов с подшипниками качения, где требуется усиленное торможение на высоких скоростях.