Сравнение бензинового и дизельного двигателей в пикапе Jac T9 TDi на бездорожье. Дизель (163 л.с., 410 Нм) уступает бензиновому (224 л.с., 380 Нм) в динамике, несмотря на больший крутящий момент. Тест показал, что мощность важнее для разгона. Дизельный вариант имеет чугунный блок, 8-ступенчатый автомат ZF и защиту кузова, но шумный. Бензиновая версия экономичнее в обслуживании (интервал ТО 10 000 км). Обе версии имеют 21 см дорожный просвет, но шины A/T (265/70 R16) лучше подходят для бездорожья. Грузоподъемность 980 кг (с 2024 года), кузов без оцинковки, но с защитой по периметру. Для сравнения: у Грейдинга интервал ТО 15 000 км, у дизелей 10 000 км. Рекомендации по выбору масла и сервису на сайте Autospot.
