Аэрофлот: дивиденды вернулись, пассажиры растут — а что тормозит акции?

Спикер: Андрей Напольнов Модератор: Александр Антонов Аэрофлот снова платит дивиденды, удерживает около 42% российского рынка авиаперевозок и наращивает пассажирооборот. Но инвестиционный кейс авиакомпании сегодня определяется не только количеством пассажиров. Андрей Напольнов, директор по связям с инвесторами группы «Аэрофлот», рассказывает, как устроен бизнес компании, за счёт чего растёт международное направление и почему увеличение загрузки самолётов уже практически упирается в физический предел. В выпуске — финансовые результаты Аэрофлота, парк из 353 самолётов, ситуация с долгом, облигации компании, влияние курса рубля и стоимости авиакеросина, демпферный механизм, конкуренция с иностранными перевозчиками и перспективы дивидендов. Отдельно обсуждаем главный вопрос для инвестора: где Аэрофлот сможет искать новый рост, если загрузка кресел уже превышает 90%, новых самолётов почти нет, а расходы продолжают увеличиваться? Билеты на нашу конференцию в Москве 31 октября! Скидка -20% по промокоду MSK26: https://confa.smart-lab.ru/msk26/ Все новости конференций и розыгрыши билетов тут: https://t.me/smartlab_conf Презентации спикеров, бесплатные лекции по инвестициям и другие бонусы тут: t.me/mozgovikbot 00:00 — Введение 00:53 — Как устроена группа «Аэрофлот» 01:46 — Акции, капитализация и дивиденды 02:50 — Доля Аэрофлота на российском рынке 04:30 — Рост пассажиропотока и операционные результаты 06:53 — Сервис, цифровизация и биометрия 08:41 — Парк из 353 самолётов 11:24 — Финансовые результаты первого квартала 14:11 — Что сильнее всего влияет на себестоимость 16:33 — Облигации и долговая нагрузка 18:17 — Инвестиционный кейс Аэрофлота 23:04 — Почему растёт пассажирооборот 26:25 — Международные направления как драйвер роста 29:08 — Гайденс компании 30:32 — Волатильность рынка и глубина бронирования 31:29 — Инфляция, рубль и международный сегмент 32:27 — Доходные ставки и загрузка рейсов 33:48 — Какие расходы растут быстрее всего 36:39 — Как Аэрофлот контролирует затраты 37:30 — Почему компания не хеджирует топливо 39:05 — Рост цен на авиакеросин 40:12 — Конкурентные преимущества Аэрофлота 41:10 — Что происходит с парком самолётов 43:03 — Закрытие аэропортов и дополнительные издержки 43:51 — Влияние событий на Ближнем Востоке 44:05 — Загрузка выше 91%: где искать новый рост 45:09 — Доходные ставки и перспективы бизнеса #аэрофлот #акции