Тест термоизоляции Deikin Exhaust heat shield от Morendi

Пример работы многослойной стальной термоизоляции, которую мы теперь применяем во всех своих выхлопных системах. В данном случае проводим замер на холостом ходу на остывшем автомобиле GLC63 AMG мощностью 800лс. 🔥Температура на поверхности турбины составляет до 220 гр 📉 Температура на поверхности термоэкрана менее 100 градусов. 📈 Под нагрузкой дифференциал температур становится ещё более существенным и достигает 400 градусов 📌 Почему это столь важно? 📍Снижается тепловая нагрузка и износ элементов подкапотного пространства 📍Увеличивается эффективность и срок службы электронных и механических компонетов таких как насосы высокого давления, катушки зажигания, электро клапаны и пр. 📍Возрастает скорость выхлопных газов, что влияет на мощность двигателя и эффективность работы турбокомпрессора Характеристики: ⚙️ Внешний слой - нержавеющая сталь ⚙️ Наполнитель - жаростойкий термоизолирующий материал Опция многослойного термоэкрана доступна для ВСЕХ наших выхлопных систем и турбокомпрессоров 🌍 Worldwide shipping available