Пневматическая схема тепловоза ТЭМ7А

Пневматическая схема тормозного оборудования тепловоза ТЭМ7А отличается от предыдущих моделей (ТЭМ7) применением двух реле давления (24) для каждой тележки, системы сушки воздуха (абсорбер 38) и двух питательных резервуаров (36) по 100 л. Редуктор 348 снижает давление до 5 атм. для контроля скорости наполнения тормозных цилиндров. Управление тормозами осуществляется через краны 254 (вспомогательный) и 395 (автотормоз) с переключательными клапанами для синхронизации давления на тележках. Блокировочный клапан (29-27 атм.) обеспечивает безопасность при разъединении секций в системе многих единиц.