Для чего нужна «дырка» в парашюте?

Дело в том, что воздух под куполом парашюта очень сильно сжимается, Избыточное давление стремится вывернуть его в обратную сторону, как вы это можете наблюдать на примере зонтика,. Но так как #стропы удерживают купол, то он не выворачивается, а начинает сильно колебаться из стороны в сторону. Это в свою очередь усиливает раскачивания человека, которое может привести к сильному удару о землю. Амплитуда колебаний тем больше, чем длиннее стропы парашюта. Именно в этой ситуации и начинает играть свою роль полюсное отверстие, та самая «дырка» в куполе парашюта. Его наличие позволяет стабилизировать парашют, избавляясь от лишнего давления воздуха, через в отверстие на куполе. Благодаря этому спуск проходит более плавно и безопасно. Однако в этой конструкции имеется и не большой минус. Проходящий через полюсное отверстие воздух создает некое подобие реактивной струи. Эта струя по законам физики толкает #парашют к земле, незначительно ускоряя #падение, однако общего эффекта замедления все равно достаточно для безопасного спуска. Таким образом, полюсное отверстие, несколько ускоряя спуск на парашюте, резко уменьшает амплитуду раскачивания человека. В совокупности подобные эффекты дают возможность безопасного приземления.