Шторно-бортовой полуприцеп STEELBEAR стандарт аналог Schmitz, обзор с Алексеем Шумилковым

12 подписчиков

12+
12+

20 просмотров

6 лет назад

ПожаловатьсяНарушение авторских прав

12 подписчиков

12+
12+

20 просмотров

6 лет назад

ПожаловатьсяНарушение авторских прав
12+
12+

20 просмотров

6 лет назад

Полуприцеп тентовый PT-24K (стандарт) STEELBEAR ✅ 8-800-302-9003 ✅ узнать цену, наличие https://gruz-pricepy.ru/tentovye-polupricepy.html (Адаптирован для эксплуатации с 2-х осным и 3-х осным тягачом на пневмо и рессорной подвеске и колесной базой около 3600 мм по ISO 1726). Производитель: АO «Великолукский опытный машиностроительный завод». Полуприцеп соответствует «Требованиям к транспортным средствам для перевозки опасных грузов, п. 2.5 Приложения 6 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств» и пригоден для перевозки опасных грузов AT, EX/II, EX/III и FL (по классификации ДОПОГ). 1. Технические характеристики. 1.1. Категория транспортного средства О 4 1.2. Максимальная полная масса, кг 38 000 1.3. Масса снаряженного полуприцепа (+/- 3%), кг 7 200 1.4. Допустимая нагрузка на ССУ, кг 11 000 1.5. Допустимая нагрузка на оси, кг 27 000 1.6. Длина габаритная (A), мм 13 860 1.7. Длина внутренняя (A1), мм 13 580 1.8. Ширина габаритная, мм 2 550 1.9. Ширина внутренняя, мм 2 480 1.10. Высота габаритная (B), мм 4 000 1.11. Высота внутренняя (B1), мм 2 690 1.12. Объем кузова, м3 90,6 1.13. Высота седельно-сцепного устройства (B2), мм 1 150 2. Техническое описание. 2.1. Конструкция шасси. 2.1.1. Шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками. 2.1.2. Конструкция рамы выполнена из высокопрочной стали, работающей в температурном режиме от -70 С до +80 С; 2.1.3. Опорное устройство JOST/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа; 2.1.4. Шкворень JOST/SAF (Германия) 2-х дюймовый 2.2. Осевой агрегат. 2.2.1. 3-х осный осевой агрегат SAF S9-4218 (Германия), барабанный тормозной механизм SNK4218, усиленное исполнение off-road (Версия CD-CUSTOM DESIGN), круглая осевая балка для дорог России и СНГ имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг; 2.2.2. Усиленная пневматическая подвеска SAF INTRA IO37/2500 27 (Германия) (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания; 2.2.3. Усиленные амортизаторы (красные СD); 2.2.4. Пластиковые полукрылья PARLOCK/DOMAR перед первой и за задней осями; 2.2.5. Пара брызговиков SUER/DOMAR с логотипом STEELBEAR за задней осью; 2.3. Колеса и шины. 2.3.1. Колесо в сборе 7 шт. (вкл. 1 запасных); 2.3.2. Шины GOODYEAR KMAX T HL 164K M+S размерностью 385/65R22,5; 2.3.3. Стальные диски JANTSA 22,5х11,75 ET0. 2.4. Тормозная система. 2.4.1. Пневматическая электронная тормозная система WABCO TEBS-E 2S/2M (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS 2.5. Электрооборудование. 2.5.1. Электрооборудование ASPOECK/HELLA (Германия) во взрывобезопасном исполнении ГИБРИД. Кабель и разъемы надежно защищены, от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта; 2.5.2. Центральный 10-ти жильный кабель с сечением: 7х1,5 мм и 3х2,5 мм; 2.6. Пол. 2.6.1. Из ламинированной многослойной березовой фанеры толщиной 27 мм, рифленая поверхность; 2.6.2. Разрешается езда погрузчика непосредственно в кузове, полная масса автопогрузчика до 7 100 кг; 2.6.3. Крепежные кольца, встроенные в пол, для крепления груза - 24 шт. 2.7. Передняя стенка 2.7.1. Передняя алюминиевая стенка с усиленными стальными стойками и оцинкованным листом 2 мм на высоту 800 мм; 2.7.2. Пневмо- и электроразъемы на высоте около 1000 мм от седельно-сцепного устройства. 2.8. Борта 2.8.1. Боковые борта слева и справа высотой около 600 мм из анодированного алюминия, по 4 шт. с каждой стороны; 2.8.2. По 4 полных стяжки на каждом борту (от основания петли до верхней плоскости борта). 2.9. Задние ворота 2.9.1. Двухстворчатые двери PLYMETAL; 2.10. Каркас 2.10.1. Стальные сдвижные съемные стойки HESTAL/KINNEGRIP (Германия), не регулируемые по высоте – 6 шт.; 2.11. Коники 2.11.1. Карманы на внешней обвязке рамы для вставных стоек – по 4 шт. слева и справа; 2.11.2. Стальные стойки из трубы 80х80х5 длинной 1200 мм – 8 шт. 2.11.3. Место крепление стоек под платформой слева и справа. 2.12. Тент 2.12.1. ПВХ 650 гр./м2 -плотность(вес) ткани; ▶Под заказ возможно изменение конструкции по Вашим требованиям с учетом особенностей Ваших перевозок ▶Гарантии: -гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи без ограничения пробега; - гарантия от сквозной коррозии на металл – 10 лет. ▶Возможна доставка. P.S. Вы всегда можете заказать на полуприцеп запасные части в наличии или со сроком поставки от 2х дней. Для этого достаточно лишь сообщить VIN. ✅ 8-800-302-9003, ✅электронная почта для запросов info@gruz-pricepy.ru ✅www.gruz-pricepy.ru ✅https://vk.com/gruzpricepy ✅ https://www.instagram.com/polupritsepy/ #ШторныйПолуприцеп #ГрузовыеПрицепы #Steelbear #3-осныйШторныйПолуприцеп #ШторноБортовойПолуприцеп #ШтораБортSteelbear #КупитьШторныйПолуприцеп

Название:

Шторно-бортовой полуприцеп STEELBEAR стандарт аналог Schmitz, обзор с Алексеем Шумилковым

Категория:

Авто-мото