Стал известен РЕАЛЬНЫЙ РЕСУРС китайских авто и тотальная КОРРОЗИЯ.

У китайских автомобилей низкий ресурс: двигатель и трансмиссия служат в 2 раза меньше, чем у корейских аналогов, а кузов начинает корродировать уже после 2 зимних сезонов. Самые проблемные марки — Jac, Lifan, Fengon, тогда как Chery и Omoda более устойчивы, но все равно уступают в долговечности. Полноценная антикоррозийная обработка стоит до 80 000 рублей, а через 2-3 года стоимость таких авто падает на 50%. Эксперты отмечают, что китайские бренды экономят на ресурсе, чтобы поддерживать высокие продажи, а проблемы с электроникой (выключение экранов в холод) остаются актуальными. В сравнении с Lada Vesta, которая сохраняет кузов в хорошем состоянии 7+ лет, китайские авто требуют дополнительных вложений и имеют низкую ликвидность на вторичном рынке.