Жесть. Нерабочие амортизаторы

Показываем, как можно проверить передние амортизаторы. Раскачиваем машину и после отпускания в нижней фазе, она должна сделать один цикл вверх-вниз, после чего качение должно погаситься. Если машину болтает из стороны в сторону и она делает больше 1 цикла качения – амортизаторы не работают. При езде это ощущается клевками кузова при торможении, раскачивании и потерей устойчивости при проезде волнообразных препятствий. А это уже опасно потерей управления. Если протекший амортизатор, порванные пыльники или отбойник амортизатора от частых пробоев – это тревожные звонки и подозрение на нерабочий аморт. То излишнее раскачивание – уже факт испорченной детали. Такие аморты надо менять. Так можно проверить только передние амортизаторы. Т.к. впереди у машины тяжелый двигатель и навесное оборудование, передние аморты уже нагружены рабочим весом. Чтобы проверить так задние аморты, надо посадить на заднее сиденье 3-4 человека. Либо нагрузить багажник. Команда СТО Честный мастер. г. Санкт-Петербург, Индустриальный проспект 66Б Без выходных с 9:00 до 21:00 Задать вопрос через наш Телеграм https://t.me/sto_chestniy_master + 7 911 725 00 11 (звонки, Телеграм, Max). + 7 911 725 00 33 (резервный номер).