ДАТЧИК КИСЛОРОДА. Чем лучше проверить . Часть 2. Что можно узнать из показаний коррекции впрыcка.mp4

Как проверить датчик кислорода и что можно узнать из показаний коррекции впрыска. Мультиметр не всегда удобен из-за медленных показаний, лучше использовать осциллограф или сканер. Нормальные показания датчика колеблются от 0 до 1 В с частотой ~1 Гц. Если коррекция впрыска замирает выше 1,3 (Евро 2-4) или ниже 0,7, это может указывать на аварийный режим, подсос воздуха или проблемы с топливной системой. Значения 1,25 на холостом ходу и выравнивание при нагрузке говорят о подсосе. Скачки коррекции до 0 или 5 при ошибках 300-303 могут указывать на пробитую прокладку ГБЦ. Если коррекция стабильна около 1, вероятно, ДМРВ исправен.