Автомобиль "КУПАВА" на шасси ГАЗ-С41R13

Базовое шасси ГАЗ-С41R13-1060 ST, двигатель ЯМЗ-53445 Е5, дизель, 5-МКПП, ГУР,АБС, колесная формула 4х2 Кабина Трехместная, оборудована световым и звуковым (зуммером) сигналами, информирующими водителя о незакрытых дверях в кузове. Защита автомобиля На автомобиле установлена боковая и задняя защита Маркировка автомобиля светоотражающей лентой Выполнена в соответствии с Правилами ЕЭК ООН №48-03, №104-00 наружные размеры кузова (ДхШхВ), мм 3770 х 2 480 х 1910 Тип кузова Кузов изготовлен по бескаркасной технологии из сэндвич-панелей Тип панелей Заливные Толщина панелей 40 мм Утеплитель панелей кузова Пенополиуретан\пенополистирол - Кузов устанавливается на специальный надрамник, изготовленный из гнутых стальных профилей и расположенный под всей площадью пола кузова. Материал фурнитуры и дверных проемов Из нержавеющей стали Закладные элементы крепления дверных петель, мебели и оборудования Наружный цвет кузова Белый Материал наружной обшивки кузова: Стены и двери Выполнен из оцинкованной стали с полимерным покрытием Крыши Выполнен из листовой оцинкованной стали с полимерным покрытием Днище Защищено листом из оцинкованной стали с антикоррозийной обработкой Цвет внутренней обшивки стен и потолка Белый Материал внутренней обшивки кузова Потолка, стен Выполнен из оцинкованной стали с полимерным покрытием (не декоративный ДВПО, МДФ и пр.!). Покрытие устойчиво к истиранию, не подвергается расслоению или разбуханию при попадании влаги и пр. Покрытие обеспечивает крепление техдокументации при помощи магнитов. Пола пассажирского отсека АВТОЛИН (износостойкое, противоскользящее покрытие на резиновой основе) Пола техн-го отсека Листовой РИФЛЕНЫЙ АЛЮМИНИЙ Количество отсеков Кузов состоит из 2-х отсеков: пассажирского и технологического Разделение кузова на отсеки Осуществляется перегородкой со сдвижной дверью Пассажирский отсек Вход в отсек Осуществляется по встроенным в конструкцию кузова ступеням с отделкой рифленым алюминием через боковую одностворчатую дверь, снабженную фиксатором открытого положения Окна Левое боковое Со сдвижной форточкой В боковой двери Глухое без форточки Приточно-вытяжная вентиляция Осуществляется через вентиляционный люк в потолке (является аварийным выходом) и вентиляционную решетку в боковой панели Переговорное устройство Для связи между пассажирским отсеком и кабиной водителя Посадочные места, шт. Шесть мягких автомобильных сидений, отвечающих требованиям безопасности по перевозке пассажиров Ящики Под сидениями оборудованы 2 сдвоенных ящика для перевозки инструмента и пр. Освещение Осуществляется лампами дневного света от бортовой сети автомобиля Столик С откидной крышкой Отопитель зависимый Жидкостный, включенный в систему охлаждения двигателя, с электродвигателем Шкаф для одежды Деревянный, двухстворчатый для одежды с верхними полками для головных уборов Вещевой шкаф На семи-секционный каждая с двумя открывающимися дверцами. Отопитель автономный Дизельный с отдельным топливным бачком, мощностью не менее 4 кВт Технологический отсек Вход в отсек Осуществляется по выдвижной лестнице (не касается земли) со ступенями с отделкой рифленым алюминием через заднюю одностворчатую дверь, открывающуюся изнутри и снабженную фиксатором открытого положения Окна В двери Глухое Боковое Со сдвижной форточкой Приточно-вытяжная вентиляция Осуществляется через 2 вентиляционные решетки в боковых панелях Освещение Осуществляется лампами дневного света от бортовой сети автомобиля Верстак Двух тумбовый с выдвижными ящиками с транспортными фиксатороми, укомплектованный тисками ТС-20 Стеллаж С открывными дверцами, предохраняющий груз от падения во время движения и регулируемыми по высоте полками. Шкафы 3шт. вентилируемые металлические шкафы для перевозки газобаллонного оборудования (кислород-2шт., пропан -1шт.) Технологический люк С герметичной нишей и полковыкатными салазками для перевозки сварочного генератора Шкаф Металлический, двухстворчатый, полочный для инструмента и т.д. Полная масса - 8 700 кг Снаряженная масса - 5 420 кг maz-kupava.com