Изобретатель представляет инерциально-протонный ускоритель для накачки автомобильных колес, позволяющий экономить топливо. Устройство работает по принципу центрифуги, ионизируя воздух и насыщая его протонами, что обеспечивает движение авто без двигателя после разгона. Изобретатель упоминает о попытках кражи технологии и планах патентования перед возможным производством.
