Полоска стыда | Опозориться или спастись от падения на мотоцикле?

Перезалитая версия Как ты заходишь в повороты — видно по твоей покрышке. В этом видео я еду и на реальных примерах показываю: — как правильно заходить в поворот — как реагирует резина — почему у многих остаётся “полоска” — ошибки, из-за которых ты едешь медленнее и опаснее — плюсы и минусы разных техник 00:00 - вступление 00:53 - встреча с товарищем 01:59 - что такое полоска стыда 03:39 - что такое ехать под коленку 06:10 - про то как расходуется покрышка на мотоцикле 07:22 - про умения закладывать мотоцикл в поворот 08:05 - про агрессивное торможение в повороте 08:40 - про взгляд во время движения 10:35 - плюсы от низких заходов в повороты 11:42 - какие минусы когда у тебя квадратная резина 12:25 - минусы от низких заходов в поворот 13:33 - о разном покрытии асфальта 14:11 - как можно упасть с мотоцикла в повороте 15:17 - о чем говорят боковые полоски на шинах мотоцикла 16:05 - о балансе между агрессивной ездой и спокойной в поворотах 17:15 - как можно поскользнуться на мотоцикле 18:22 - про мой опыт в поворотах 19:32 - про новые покрышки на новых мотоциклах 20:32 - как ездить на новой резине 20:57 - мой совет как проходить повороты 21:35 - спойлеры на новые видосы 22:30 - как я ощущаю бездорожье 23:20 - про мои ощущения от езды в путешествиях 23:53 - про расход мотоцикла 25:05 - про езду по лесной местности 25:59 - про мое мини путешествие 26:35 - про мечты и будущее 26:58 - неожиданная ситуация на дороге 27:53 - идеальный крейсер для Versys 300x 28:52 - напутствие для новичков 29:35 - о моих подписчиках Это не теория и не мотошкола — это опыт бывшего доставщика, который ездил каждый день и видел, как люди реально заходят в повороты. Если хочешь ехать увереннее, быстрее и безопаснее — это видео для тебя.