57 — CHANGAN UNI-V

12+
12+

17 просмотров

3 дня назад

ПожаловатьсяНарушение авторских прав
12+
12+

17 просмотров

3 дня назад

ПожаловатьсяНарушение авторских прав
12+
12+

17 просмотров

3 дня назад

🚙 CHANGAN UNI-V — низкий и динамичный Всем привет! С вами Сергей. В этот раз получилось прокатиться на CHANGAN UNI-V — низком и динамичном автомобиле с 1,5-литровым двигателем мощностью около 181 л.с. После кроссоверов к такой посадке нужно привыкнуть. Дорожный просвет небольшой, поэтому во дворах и рядом с бордюрами приходится быть осторожнее. Зато на дороге автомобиль радует резкой реакцией на педаль газа, лёгким рулём и отличной управляемостью. В салоне много интересных решений: просторный второй ряд, панорамная крыша, камеры 360°, парктроники, электронные помощники, несколько экранов и физические кнопки. Правда, есть и странности — например, машина несколько раз закрыла меня внутри, а механизм скрытых дверных ручек вызывает вопросы. Из багажника передал привет Максиму, проверил работу камер и попробовал разные режимы движения. В режиме Sport CHANGAN UNI-V особенно динамичен, а роботизированная коробка работает вполне адекватно. Из минусов отмечу шум от шин и дороги, слышный двигатель и низкий дорожный просвет. При этом автомобиль с пробегом около 85 тысяч километров оставил приятное впечатление: двигатель и коробка работают нормально, тормоза понятные, а управляемость действительно хорошая. За эту поездку CHANGAN UNI-V мне понравился. Это интересный автомобиль для дальних поездок, которому нужен простор и немного больше внимания при парковке. 00:00 — Знакомство с CHANGAN UNI-V 00:37 — Осмотр и низкий дорожный просвет 01:34 — Мощность и место сзади 03:03 — Панорамная крыша и закрывающаяся машина 05:30 — Багажник 06:17 — Камеры 360° и первые манёвры 07:40 — Выбираюсь из тесного двора 08:28 — Низкая посадка и резкая педаль газа 09:30 — Режимы Sport, Eco и Smart 10:59 — Шум, двигатель и динамика 12:08 — Обгон и работа робота 12:57 — Камеры и электронные помощники 13:29 — Панорамная шторка и мелкие недоработки 15:03 — Руль, экраны и мультимедиа 16:24 — Скрытые ручки и вопросы к надёжности 17:34 — Подходит ли машина для дальних поездок 18:39 — Расход топлива 19:48 — Пробег около 85 тысяч километров 21:18 — Подвеска на неровностях 21:59 — Габариты и парковка 23:25 — Итоговые впечатления 24:15 — Завершение поездки #CHANGAN #CHANGANUNIV #UNIV #Чанган #автомобили #автообзор #тестдрайв #каршеринг #китайскиеавтомобили #лифтбек #камеры360 #программист_гитарист #сергейпоездки #ситидрайв #citydrive