№42≪Я О ГОРОДЕ НАШЕМ ПОЮ (3) Кривой≫БАМ Таксимо Татьяна Шаманская. АВТОРЫ: А. Максимова, Е. Мальцева
Авторский - музыкальный проект "ЛЮБЛЮ РОССИЮ!" Рубрика: "Отзовись, Бамовец!" БАМ Таксимо Татьяна Шаманская Студия "Таксимовский экспресс" ≪ИСТОРИЯ БАМа≫ ≪42≫ ≪Я О ГОРОДЕ НАШЕМ ПОЮ≫ - ПОСВЯЩАЕТСЯ ЛЮБИМОМУ СЕВЕРОБАЙКАЛЬСКУ. (ЗАПАДНЫЙ - БУРЯТСКИЙ УЧАСТОК БАМа) Автор музыки, стихов, исполнение: Антонина Максимова - Единственная женщина на БАМе - начальник СМП ( строительно - монтажный поезд № 608), (г. Северобайкальск). Аранжировка: Заслуженный работник культуры Республики Бурятия, Почётный работник просвещения Российской Федерации, Елена Мальцева ( г. Северобайкальск.) Северобайка́льск (бур. Хойто Байгалай хото) — город в Республике Бурятия России. Город республиканского значения (с 1980 года), образует городской округ город Северобайкальск как единственный населённый пункт в его составе. Население — 23 304 чел. (2021). В северной столице Бурятии возродят историю БАМа 30 июня 2023 ≪Еще один город Бурятии подал заявку на участие во Всероссийском конкурсе создания комфортной городской среды в рамках нацпроекта «Жилье и городская среда». Проект подразумевает собой благоустройство парка в Северобайкальске. Концепция, разработанная архитекторами, носит название «История БАМ». Согласно проекту, пространство вместит в себя много объектов, которые будут олицетворять историю строительства легендарной Байкало-Амурской магистрали. Победа в данном конкурсе дает возможность получить существенную финансовую поддержку и создать современную зону отдыха. По проекту парк общей площадью 1,5 га объединит в себе 3 больших функциональных №3 2004 год. ≪ФОТОКОРРЕСПОНДЕНТ БАМа≫ АНТОН КРИВОЙ - АКИМОВ (Супруг Светланы Акимовой): Журналист Антон Кривой отдал стройке 20 лет, проработав собственным корреспондентом газет с корпунктом в Северобайкальске. Он автор ряда книг о Сибири и сибиряках, многочисленных публикаций в газетах, журналах,книгах, издаваемых в Улан-Удэ, Хабаровске,Чите, Иркутске, Москве, Благовещенске, других городах страны. Журналистике он отдал более 35 лет. ИЗ КНИГИ: Антона Кривого "БАМ от А до Я". Перестройка в МПС России началась с расформирования Байкало - Амурской железной дороги. Западный БАМ передан Восточно - Сибирской дороге. Центральный и Восточный - Дальневосточной. Наверное это закономерно. Ни одна стройка в бывшей коммунистической империи не подвергалась такому безудержному восхвалению и такому безмерному охаиванию, как БАМ. На рубеже двух веков ни одна из железных дорог России не испытывает таких серьёзных экономических и социальных потрясений, какие выпали на долю самой молодой в стране "чугунки"... Грядут иные времена, наступят спокойствие и экономическое процветание. И тогда ВЕЛИКАЯ РОССИЯ вздохнёт свободнее, и от того, что есть у неё эта дорога второй Транссиб, проложенный от Лены - реки до Тихого океана в дремучей тайге за 10 лет. В лучах славы БАМ купался целое десятилетие. Если кто и жил при коммунизме, то это, несомненно БАМОВЦЫ. Огромная империя от Балтики до Берингова пролива давилась в очередях за колбасой и маслом, устраивала повсеместно "рыбные дни" из хека. На БАМе хека не было в помине. В первый раз зайдя в здешний магазин, я стоял разинув рот в течении получаса. Ещё бы! Впервые в своей жизни я увидел замороженных куропаток, тетеревов, оленину, горы говядины, свинины, хариуса, омуля. И всё это в свободной продаже! Надо ящик апельсинов? Мандаринов, яблок, груш? Какой разговор - бери! После полунищенских магазинов Иркутска насчитать восемь сортов многообразных колбасных изделий, десять сортов тушёнки, перебирать дублёнки из Италии, зонтики из Японии, туфли из Финляндии или Франции - разве это не было чудом? На БАМе изумляло всё: размах стройки, энтузиазм и взаимоотношения людей, собравшихся со всех регионов страны, дикая природа, изобилие техники. Казалось на рельсы работают все экономические страны, а не только весь Союз. Невиданные в СССР красавцы самосвалы , бульдозеры высотой с трёхэтажный дом, горнопроходческие комплексы с лазерным глазом, бурильные установки не боящиеся никаких скал, насосы, способные за день откачивать целую реку, другие машины и оборудование из США, Германии, Финляндии, Японии, Швеции - воистину БАМ был не рядовой стройкой. а "СТРОЙКОЙ ВЕКА". Тут к месту будет привести курьёзный случай, произошедший с художником - оформителем Виктором Сойко. Приехал он в Северомуйск, к тоннельщикам, устраиваться на работу из Хмельницкой области. Идёт по посёлку и видит плакат с аршинными буквами: "РОББИНС" ПРОШЁЛ РАЗЛОМ!" У прохожих парней спрашивает: Не знаете, что за фильм? Американский боевик? Интересный? Парни за животы схватились от хохота: "Ты что, с луны свалился? Какой фильм?! "РОББИНС" - это подземный горнопроходческий комбайн. Позавчера он прошёл очередной разлом в хребте, С ЧЕМ НАС И ПОЗДРАВЛЯЮТ". Вот чего не было - так это спиртного, на БАМе действовал "СУХОЙ ЗАКОН". А ещё на первых порах не было мебели. Просто в ту пору и нужды в ней не было. Куда ставить? В палатку, в вагончик? Продолжение следует...
Авторский - музыкальный проект "ЛЮБЛЮ РОССИЮ!" Рубрика: "Отзовись, Бамовец!" БАМ Таксимо Татьяна Шаманская Студия "Таксимовский экспресс" ≪ИСТОРИЯ БАМа≫ ≪42≫ ≪Я О ГОРОДЕ НАШЕМ ПОЮ≫ - ПОСВЯЩАЕТСЯ ЛЮБИМОМУ СЕВЕРОБАЙКАЛЬСКУ. (ЗАПАДНЫЙ - БУРЯТСКИЙ УЧАСТОК БАМа) Автор музыки, стихов, исполнение: Антонина Максимова - Единственная женщина на БАМе - начальник СМП ( строительно - монтажный поезд № 608), (г. Северобайкальск). Аранжировка: Заслуженный работник культуры Республики Бурятия, Почётный работник просвещения Российской Федерации, Елена Мальцева ( г. Северобайкальск.) Северобайка́льск (бур. Хойто Байгалай хото) — город в Республике Бурятия России. Город республиканского значения (с 1980 года), образует городской округ город Северобайкальск как единственный населённый пункт в его составе. Население — 23 304 чел. (2021). В северной столице Бурятии возродят историю БАМа 30 июня 2023 ≪Еще один город Бурятии подал заявку на участие во Всероссийском конкурсе создания комфортной городской среды в рамках нацпроекта «Жилье и городская среда». Проект подразумевает собой благоустройство парка в Северобайкальске. Концепция, разработанная архитекторами, носит название «История БАМ». Согласно проекту, пространство вместит в себя много объектов, которые будут олицетворять историю строительства легендарной Байкало-Амурской магистрали. Победа в данном конкурсе дает возможность получить существенную финансовую поддержку и создать современную зону отдыха. По проекту парк общей площадью 1,5 га объединит в себе 3 больших функциональных №3 2004 год. ≪ФОТОКОРРЕСПОНДЕНТ БАМа≫ АНТОН КРИВОЙ - АКИМОВ (Супруг Светланы Акимовой): Журналист Антон Кривой отдал стройке 20 лет, проработав собственным корреспондентом газет с корпунктом в Северобайкальске. Он автор ряда книг о Сибири и сибиряках, многочисленных публикаций в газетах, журналах,книгах, издаваемых в Улан-Удэ, Хабаровске,Чите, Иркутске, Москве, Благовещенске, других городах страны. Журналистике он отдал более 35 лет. ИЗ КНИГИ: Антона Кривого "БАМ от А до Я". Перестройка в МПС России началась с расформирования Байкало - Амурской железной дороги. Западный БАМ передан Восточно - Сибирской дороге. Центральный и Восточный - Дальневосточной. Наверное это закономерно. Ни одна стройка в бывшей коммунистической империи не подвергалась такому безудержному восхвалению и такому безмерному охаиванию, как БАМ. На рубеже двух веков ни одна из железных дорог России не испытывает таких серьёзных экономических и социальных потрясений, какие выпали на долю самой молодой в стране "чугунки"... Грядут иные времена, наступят спокойствие и экономическое процветание. И тогда ВЕЛИКАЯ РОССИЯ вздохнёт свободнее, и от того, что есть у неё эта дорога второй Транссиб, проложенный от Лены - реки до Тихого океана в дремучей тайге за 10 лет. В лучах славы БАМ купался целое десятилетие. Если кто и жил при коммунизме, то это, несомненно БАМОВЦЫ. Огромная империя от Балтики до Берингова пролива давилась в очередях за колбасой и маслом, устраивала повсеместно "рыбные дни" из хека. На БАМе хека не было в помине. В первый раз зайдя в здешний магазин, я стоял разинув рот в течении получаса. Ещё бы! Впервые в своей жизни я увидел замороженных куропаток, тетеревов, оленину, горы говядины, свинины, хариуса, омуля. И всё это в свободной продаже! Надо ящик апельсинов? Мандаринов, яблок, груш? Какой разговор - бери! После полунищенских магазинов Иркутска насчитать восемь сортов многообразных колбасных изделий, десять сортов тушёнки, перебирать дублёнки из Италии, зонтики из Японии, туфли из Финляндии или Франции - разве это не было чудом? На БАМе изумляло всё: размах стройки, энтузиазм и взаимоотношения людей, собравшихся со всех регионов страны, дикая природа, изобилие техники. Казалось на рельсы работают все экономические страны, а не только весь Союз. Невиданные в СССР красавцы самосвалы , бульдозеры высотой с трёхэтажный дом, горнопроходческие комплексы с лазерным глазом, бурильные установки не боящиеся никаких скал, насосы, способные за день откачивать целую реку, другие машины и оборудование из США, Германии, Финляндии, Японии, Швеции - воистину БАМ был не рядовой стройкой. а "СТРОЙКОЙ ВЕКА". Тут к месту будет привести курьёзный случай, произошедший с художником - оформителем Виктором Сойко. Приехал он в Северомуйск, к тоннельщикам, устраиваться на работу из Хмельницкой области. Идёт по посёлку и видит плакат с аршинными буквами: "РОББИНС" ПРОШЁЛ РАЗЛОМ!" У прохожих парней спрашивает: Не знаете, что за фильм? Американский боевик? Интересный? Парни за животы схватились от хохота: "Ты что, с луны свалился? Какой фильм?! "РОББИНС" - это подземный горнопроходческий комбайн. Позавчера он прошёл очередной разлом в хребте, С ЧЕМ НАС И ПОЗДРАВЛЯЮТ". Вот чего не было - так это спиртного, на БАМе действовал "СУХОЙ ЗАКОН". А ещё на первых порах не было мебели. Просто в ту пору и нужды в ней не было. Куда ставить? В палатку, в вагончик? Продолжение следует...