🔧 Замена плавающих сайлентблоков задней подвески на Changan UNI‑K: полный разбор процесса

34 подписчика

12+
12+

91 просмотр

месяц назад

ПожаловатьсяНарушение авторских прав

34 подписчика

12+
12+

91 просмотр

месяц назад

ПожаловатьсяНарушение авторских прав
12+
12+

91 просмотр

месяц назад

Если в задней подвеске появился стук, скрип или машину «ведёт» на дороге — возможно, износились плавающие сайлентблоки. В этом видео я пошагово покажу, как их заменить на Changan UNI‑K, чтобы вернуть подвеске чёткость работы и комфорт в поездках. Что разберём: ✅ Как определить износ плавающих сайлентблоков по симптомам и люфтам. ✅ Какие инструменты и съёмники реально нужны, а без чего можно обойтись. ✅ Нюансы демонтажа рычагов и выпрессовки старых сайлентблоков без повреждения посадочных мест. ✅ Как правильно запрессовать новые детали и на что обратить внимание при сборке. ✅ Важные моменты по протяжке крепежа и проверке подвески после ремонта. Работа выполнена на реальном автомобиле, без «воды» — только практичные приёмы и частые ошибки, которых стоит избегать. Ставьте лайк, если видео было полезным, и подписывайтесь — впереди ещё много разборов по Changan и другим авто! 🚗 #Changan #UNIK #ремонтподвески #авторемонт #ChanganUNIK #заменасайлентблоков #ходоваячасть telegram: https://t.me/AutodetaliPlus https://max.ru/channel_adetaliplus @adetaliplus Avito: https://www.avito.ru/user/973cb8dd3ebaa6e20c8b796a76d1110c/profile?src=sharing